Salve a tutti, sono un nuovo iscritto, volevo qualche informazione. E da 8 o 9 mesi che faccio dei continui rabbocchi al liquido del radiatore, però non vedo nessuna macchia o perdita, solo oggi sto approfondento il problema. L'ho portata alla VW loro all'inizio mi hanno detto che molto probabilmente fosse la testata, però gli ho spiegato a loro che da 8 mesi da quando è uscito sto problema con la macchina ho fatto altri 20.000 Km. Conclusione dei fatti mi chiamano dicendo che era il radiatore di raffredamento. Secondo voi può essere questo il problema? Grazie Anticipatamente.

ciao, vai tranquillo i meccanici vw sono persone serie a mio modesto parere!

Se te l'hanno detto loro dopo averla controllata può anche darsi..anche se è molto strano che sia il radiatore se non hai mai notato nessuna perdita..quanto ti verrà a costare?

Salve a tutti, nel messaggio precedente avevo spiegato il mio problema, mi chiama il capo officina VW dicendomi che la testata era tutto ok, ma bisognava cambiare il radiatore di raffredamento, "la faccio breve" vado per ritirare la mia golf e dopo una settimana che cammino riecco il problema, rifaccio per controllare e mancava il liquido refrigerante, però ho notato una cosa che con l'aria condizionata accesa il liquido va giù di livello però se spengo l'aria condizionata il liquido torna a livello, però l'aria non fa fatica ad uscire l'aria fredda.

Ragazzi ho lo stesso problema, Golf V 2.0 Tdi 98000 Km...perdita di circa mezzo litro di liquido ogni 2000 Km! Noto una piccolissima macchia nera di olio (credo!) solo le lascio la macchina parcheggiata per almeno una settimana...proprio sotto il cofano, lato passeggero e quindi lato vaschetta liquido.
Qualcuno mi consiglia qualcsa? Ho sentito dire che capita a parecchi..

Tipo ieri mi si è accesa la spia liquido appena ho tolto la macchina dal box quindi a motore freddissimo, era ferma da 48 ore dopo un viaggio di 700 Km. Avevo rabboccatto in tutto un 2000 Km fa.
Le altre volte non ho fatto caso ai Km perchè mi si accendeva all'incirca ogni 3 mesi...questa storia dura da un annetto.
Credo di aver capito dopo questo viaggio e immeddiata accensione della spia...che non sia il trascorrere del tempo a farla accendere..ma i Km percorsi!
booo

Oggi ho accesso il Clima è ho notato che non raffredda come si deve,ed ho notato anche che all'interno del vano motore, proprio di fronte alla ventole di raffreddamento, nella parte centrale, vicino ad un grosso tubo nero, c'è un pezzo grigio chiaro che era bagnato da goccioline d'acqua!
Ci può essere qualche relazione con la perdita di liquido?
Vi ho postato la foto...fatemi sapere se sapete di che pezzo si tratta e se può avere qualche legame con la perdita di liquido o con il clima!

Zoel che codice di motore ha la tua?

quelle prodotte fino al 10/2005 e matricola bkd hanno la testata difettosa..


clicca


i rabbocchi di olio ed acqua che fai non sono normali..

quella perdita che vedi in zona clima dovrebbe essere uno sfiato per la condensa,,

La mia Golf è del Novembre 2004 ed ha quasi 100.000 Km, non so dove si trova il codice motore!.
Avevo letto la discussione della Testata...non so davvero che fare.
DIciamo che è da un annetto che ho questo problema, la macchina va benissimo noto solo queste piccolissime perdite di olio sul lato anteriore sinistro se lascio la macchina ferma per più di 10 giorni e questo calo di liquido ogni due mesi circa. L'ultima volta mi è sceso in una settimana però avevo fatto 2000 Km in poco tempo.
Cosa mi consigli di fare?
Cosa rischio a girare con la testa rotta? La temperatura non ha mai superato i 90°!
Il tappo della vaschetta a caldo si svita agevolmente non con forza ed i tubi nn sono durissimi...cos'altro potrebbe essere?! Grazie mille

controlla nel libretto la serie del motore...di solito sono 3 lettere...



e poi andrei a far controllare la testata,rischi di devastare tutto...anche perchè le perdite ti stanno aumentando ultimamente..




ps:modifica il messaggio precedente e cancella il numero di telaio,non si sà mai..

BKD!
In cosa consiste il controllo della testata? Ma può essere lei il problema anche se la temperatura non mi ha mai superato i 90 gradi? Posso fare io qualche verifica? Grazie mille.

Azz pure tu bkd!!auguri!!

per il controllo della testata portala in officina..

franc_80, 13/05/2011 12.29:

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Azz pure tu bkd!!auguri!!

per il controllo della testata portala in officina..

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Ma per controllarla devono smontarla o hanno qualche altro sistema?
Kmq speriamo bene..ma fin quando la temperatura non mi supera i 90 gradi non dovrei correre rischi? mahhh

Credo che debbano smontare un pò,non si può controllare neanche fra i richiami ufficiali perchè la VW non l'ha riconosciuto come un difetto ufficiale...

I rischi li corri finchè non sai con certezza che non c'è danno..

franc_80, 13/05/2011 17.06:

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Credo che debbano smontare un pò,non si può controllare neanche fra i richiami ufficiali perchè la VW non l'ha riconosciuto come un difetto ufficiale...

I rischi li corri finchè non sai con certezza che non c'è danno..

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Ma quindi potrebeb essere la testata andata anche se la temperatura mi rimane sempre stabile?