tranquillo otto , le foto non saranno un gran che, ma è il mezzo che le rende bellissime.

maaaa .... così giusto per fantasticare un pò...

adesso che carro ti prenderesti ?

Si dalle foto sembrano molto chiari ma il carro è spettacolare!

Ritornati a lavorare sul pantera................. dopo la sessione di prove su campo alcune ruote si erano svitate. Pertanto si è reso necessario un ritorno in officina.

Il ritorno non è stato dei più facili perchè l'impostazione del carro in discesa è diversa rispetto all'uscita, dopo avere rischiato il ribaltamento sono riuscito a salire sul carrello.

Dopo avere tolto la vite centrale dei mozzi che mi permette di accedere alla brugola centrale di fermo sul mozzo.....l'amara sorpresa, come temevo e supponevo in fase di montaggio il successivo tentativo di svitare le brugole ha spannato il foro di testa.

Cerco di togliere i coprimozzi, ma quando li ho montati mi è scappato un goccio di frenafiletti di troppo e non c'è verso di toglierli.

A questo punto non c'è stata altra soluzione che andare di massacro totale, questo ha comportato il rifacimento ex novo di tutti i coprimozzi (il merito è anche di Alfredo che mi ha aiutato).

Sono riuscito ad eliminare la rondella distanziatrice che avevo messo dietro ogni ruota affinchè la prima e ultima non toccassero i bump stop, dopo una serie di prove ho constatato che ne potevo fare a meno.

Adesso le ruote verranno fissate con un bullone a testa esagonale centrale e, come vedete dalla foto, alcune sono già in posizione definitiva.

Causa alcuni sfregamenti e la presenza dei nuovi mozzi devo riprendere tutto il colore delle ruote.........................sarà l'occasione per apportare anche qualche altro cambiamento ..................alla prossima.

Mi pare di capire che le ruote si siano svitate dal loro asse?!

I coprimozzi... ma ... ma


... ma questi sono mitici coprimozzi emisferici
Boia d'un mondo, hai avuto una bella fortuna che ti si siano svitate le ruote cosi hai dovuto rifarli coerenti con l'1/1.

plgGe, 06/01/2012 18.16:

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... ma questi sono mitici coprimozzi emisferici

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Non solo, anche se non si vede bene, hanno pure l'anello di rialzo dal resto della ruota

Invidia ... invidissima .... super-invidia .

plgGe, 06/01/2012 20.12:

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Invidia ... invidissima .... super-invidia .

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Pensa al comet tu...


Bellissimi i coprimozzi. Io ne ho perso uno dell'88 che avevo rimontato senza colla dato ce si reggeva a sufficienza... ovvio dire che la sufficienza non garantisce nulla.
Sull'sdkfz7 invece un paio di viti si allentarono pure a me.
Ogni volta è un incubo rimuovere le borchiette...
Potevano fare qualcosa di avvitato

Ho montato tutte le ruote definitivamente, sembrano girare bene e senza problemi, speriamo che sia così anche quando il carro sarà giù dal carrello.

Come vedete è già tutto verniciato. Sinceramente non avevo voglia di fare la vernice a due componenti anche perchè alla resa dei conti non si è dimostrata più resistente di un comune acrilico ...................pertanto via di antipaticissimi ma praticissimi Tamiya.

Ho deciso di mantenere un basso profilo di invecchiamento in quanto in precedenza l'occhio mi cadeva sempre sui mozzi centrali che risultavano molto scuri, in ogni caso a esagerare si fa sempre in tempo.

La fila di ruote interna è stata leggermente cartavetrata con grana fine sia per uniformare il logorio effettivo presente su alcune ruote sia per estendere l'effetto dello sfregamento contro i denti del cingolo sulle ruote che erano ancora salve, in ogni caso sempre effetti moderatamente marcati.

Se avete suggerimenti non aspettate troppo perchè quando ho fatto non torno più indietro












Alla prossima

proprio bello!
Appena è pronto organizziamo una parata insieme!

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Ho deciso di mantenere un basso profilo di invecchiamento

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Mi é crollato un mito: dove é finito lo smantellatore di carri ? e poi le bombolette Tamiya!
Non c'é più religione e neppure le mezze stagioni.
E' bellissimo Otto; come dici, hai sempre tempo per altri interventi.

Dire bellissimo è dire poco!

Complimenti!

Ma sarà pronto per Verona???

tigrotto1a6, 09/01/2012 21.24:

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Ma sarà pronto per Verona???

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Guarda che a questo basta rimettere i cingoli
Funzionare funziona di già
ciao ciao

E' semplice plgGe: : é stata una co-produzione; io ho ricavato i coprimozzi dal pieno, con relativo bordino, ricavandone questi bei trucioli:



ma siccome non sono egoista ho lasciato ad Otto il piacere di fare i 144 fori (16 al centro e 128 sul bordo), con l'aiuto della mia utilissima e sempre lodata tavola girevole.

Allora rispondo un po' a tutti in ordine sparso perchè vedo che abbiamo degli attacchi di suocerite.

Il carro è praticamente pronto, basta montare i cingoli che va. La verniciatura, che sarà RIFATTA ex novo, entro 2 settimane max sarà pronta.

I coprimozzi sono stati sgrossati da Alfredo, può sembrare riduttivo detto così ma non è vero, in quanto le caratteristiche del suo tornio si prestano ad un lavoro ripetitivo e veloce.

La successiva fase di "emisferare" la parte centrale, forature varie e adattamenti del caso è stata eseguita dal sottoscritto.

Resta da risolvere l'annoso problema di uscire di casa senza diventare scemi, ma ci stiamo lavorando.

Caro Alfred,
ti ringrazio per l'inequivocabile precisazione .
A questo punto mi pare di capire che se io abitassi a Fornovo sarei riuscito a finire il Panther da moltissimo tempo...

Buona serata a tuttiiiiiiiiii

plgGe, 10/01/2012 21.19:

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A questo punto mi pare di capire che se io abitassi a Fornovo sarei riuscito a finire il Panther da moltissimo tempo...

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Beh...non rimane che traslocare, allora....

Iacopo, per favore non suggerire idee malsane

Alfred., 10/01/2012 22.17:

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Iacopo, per favore non suggerire idee malsane

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