Ciao a tutti,

devo sostituire la mia Radio RCD 300 rotta con un'altra uguale. Per eseguire la sostituzione, devo usare particolari precauzioni, ad esempio staccare la batteria, o posso procedere tranquillamente, staccando i fili dall'attuale radio alla nuova radio?

Grazie!

procedi tranquillamente basta tenere staccata la chiave dal blocchetto perche nel smontare le bochette smonterai anke il sensore aibag e se accendi il quadreo ti resta l'errore che si elimina solo tramite vag... per curiosità cosa si è rotto nel caso narei interessato la display dell rcd in quanto io smontandolo per mettere il cavo aux mi e scivolato sul pomello del cambio e il displai al centro si è scurito

Nelson77...vai tranquillo che non ci sono accorgimenti particolari.
Alfonze....sei stato sfortunello...capperi...cmq oi ho una rcd 300 in cantina ed è funzionante...

(8xlelex7), 21/10/2010 20.39:

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Nelson77...vai tranquillo che non ci sono accorgimenti particolari.
Alfonze....sei stato sfortunello...capperi...cmq oi ho una rcd 300 in cantina ed è funzionante...

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guarda io lo vorrei trovare d'occasione alla fine la macchia nn è evidentissima le scritte si vedono tt solo che chi lo sa lo vede allafine st' rcd300 nn lo terrò x molto giusto il tempo di rimediare alla carrozzeria una riguardata generale e poi metto un bel 7''

Innanzitutto grazie per le risposte!
Precisamente non è rotta, si sono rovinati (spellati) 3 tasti (TASTO AVANTI, TASTO DIETRO, MENU,), per il resto funziona perfettamente.
Adesso ne ho comprata un'altra, se, fatta la sostituzione, è tutto ok, contavo di rivendere la mia per pezzi di ricambio....

Buongiorno a tutti e ben ritrovati..

avrei un quesito semplice per alcuni di voi ma non per me.
Sto sostituendo in questo momento una vecchia RCD300 sulla mia Golf 5 con una presa su Ebay con MP3.
Il venditore mi ha fornito il codice ma sfortunatamente ho invertito due cifre ed è andata in blocco, mi dice SAFE 2 e non fà nulla..
Ho il cavo con VCDS collegato al sistema e vedo la radio ma non trovo dove poter sbloccare il tutto per reinserire il codice corretto.
Qualcuno saprebbe per cortesia dirmi come eventualemnte risolvere la cosa?
Magari esiste qualche altro tipo di reset anche senza usare il cavo VAG..
Grazie a tutti e buona giornata
Angelo :-)

Quando appare SAVE 2 significa che è estato inserito il codice di sblocco errato per due volte.

Per sbloccare la radio bisogna:

-SPEGNERE il quadro strumenti della macchina
-lasciare la radio ACCESA per 1 ora
-dopo di ciò sarà possibile inserire nuovamente il codice corretto secondo procedura

Frank innanzitutto buongiorno e grazie per l'aiuto.

Capisco il quadro ma sei certo di lasciare la radio accesa per tutta un ora?? Non scarica la batteria, specie con questo freddo??

E sopratutto non esiste altro modo, nemmeno col cavo Vag?
Ho letto da quale parte che in conce lo fanno in due minuti...

edit: per aggiungere qualcosa non inserire il doppio post, utilizza il tasto

No, non si scarica, consuma meno che ascoltare la radio per un'ora mentre sei parcheggiato , dato che il volume non è attivato, poi un'ora non è tanto.

E' l'unico modo che conosco.

Scusami ma si era bloccato l'accesso alla rete e non capivo se il mess era stato inviato e quindi il ditino malefico ha fatto il resto, poi ho provato a cancellarlo ma per lo stesso problema non ci sono riuscito. Proverò come dici tu e spero che vada bene. Andare dai vampiri solo per uno sblocco mi darebbe cosi fastidio.
Grazie ancora. E buona giornata

franc, grazie ancora... il tuo ricordo è validissimo.. ho atteso circa 1 ora ma credo che forse occorre attendere anche meno.
Purtroppo però, il codice stavolta è quello corretto, almeno secondo il venditore ma si blocca ancora.. Ora non ho ancora ben compreso se il codice è relativo al singolo apparato e quindi lo segue su qualsiasi vettura o cambia di auto in auto.. Io sarei propenso più per la prima ipotesi, anche perchè la più logica...ma a volte la logica si scontra coi profitti..
Ho spedito un mess al venditore chiedendogli di verificare il codice, se non altro per evitare di perdere tempo. e provo anche a leggermi qualcosa in rete, magari trovo qualche riferimento specifico..
Ad ogni modo grazie ancora e buona serata..
Angelo

allora era quella la soluzione..

mi spiace che ancora non hai risolto completamente,per il codice è come pensi tu, è relativo al singolo apparato,..

richiedigli quello esatto al venditore!

Buonasera.
Allora, il venditore ha chiesto conferma al suo garage VW e gli hanno confermato seriale e codice sblocco. Ho riprovato ieri ed ancora una volta la radio và in Safe mode.. Al momento ho rimontato provvisoriamente la vecchia RCD 300 anche se ho lasciato parte del crusotto non fissato.
L'unica differenza tra le due radio è che una è MP3 e la vecchia no, ma non credo sia determinante...e non sò se posso fare qualcosa a livello Vag. A questo punto che fare secondo voi?
Grazie e buona serata.

Ciao Franc..

allora sembra che forse veda la fine del tunnel..
Stamani sono stato in conce dove ho trovato un capo officina molto cortese.. ha preso l'autoradio ed il mio libretto per il telaio, mi ha fatto attendere 5 minuti e mi ha restituito l'unità insieme ad un foglio con il codice corretto ed una bella stretta di mano.. incredibile ma vero..non hanno preteso nulla.
Mi ha solo chiesto se posso procurargli il telaio della vettura su cui stava montata l'autoradio prima.. ma da come poi lo ha chiesto successivamente, deve essersi fidato di me..

Sembra proprio che l'origine sia stata generata dall'inversione delle cifre finali del seriale che avevo notato io in principio ma pensavo che il codice lui l'aveva già, invece da quanto mi è dato di sapere, il papà del venditore è stato in VW il 12 gennaio scorso dove ha richiesto il codice.. magari avrà lui fornito il numero errato oppure l'addetto avrà digitato il codice errato su Elsa e da qui l'enigma. Io sono propenso per quest'ultima visto che sembri il classico errore generato da dislessia da tastiera. Credo alla bontà del venditore in quanto, non solo mi ha fornito i dati della vettura ma ha mandato la copia del foglio VW col codice generato, inoltre viste le difficoltà che mi ha creato ha deciso di rimborsarmi una 20 di euro per il fastidio creato..
Che dire, sembra sia stato un proficuo affare.. ho risparmiato evitando di cambiare il gateway cion una 310, mi rimborsano le spese di spedizione dall'Inghilterra, la VW si è mostrata, a mezzo di un suo uomo, anche generosa.. ma cosa si puo' volere di più dalla vita????
Ad ogni modo grazie per la collaborazione..e speriamo che problematiche del genere si risolvano nel futuro sempre bene per tutti noi...
Ciao e buona giornata
Angelo

ps. unica cosa strana, abbiamo intavolato un discorso sulla RCD310 e del gateway. Mi ha detto che non è da cambiare ma solo da aggiornare il software per i problemi conosciuti..
Io sono sempre stato convinto che sia possibile, anche perchè trattandosi di una EEprom è perfettamente cancellabile e riscrivibile... invece dappertutto ho sempre letto che la 310 vuole un gateway con codice finale uguale o superiore al "K"..mannaggia, io ho solo un "H"...

tutto risolto allora, bene così!