roverofilo, 17/09/2010 16.16:

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cinesino, per forza la SD1 che vedi sembra in ottima salute.....a forza di stare ferma non si rompe...
hai visto che il frovalta ha indovinato la macchina misteriosa ???
grande....
ne ho visto 3 questa estate ( 2 DHC e 1 FHC) al British Car a St.Moritz e non c'era confronto a classe ed eleganza con le banali Rolls,Jaguar e Bentley

caro Emilio,
grazie per le preghiere
l'anglofilia e' malattia genetica e modifica il dna italico
certo alcuni capolavori di capote con bottoni,tonneau cover, incastri in legno e plexigas portano alla santita', per non parlare della guida sotto la pioggia ( una gamba bagnata, l'altra con ustioni per il calore da cambio pero' nel centro la temperatura fa media )
comunque le vs. Mercedes sono troppo prevedibili
Io quando entro nel box mando una prece a Spen King e Gordon Bashford, attacco la batteria, guardo che sotto la macchina non ci sia la pozza di strani liquidi extra corporei, giro la chiave e dopo 20/30 secondi se arriva benzina divento uno degli uomini piu' felici della provincia
Uno e' gia contento e soddisfatto quando esce dal box
i vs. teutonici macchinari si sa' gia' che vanno in moto dopo 15 anni di fermo
(anche se a qualcuno ogni tanto non gli si alza.....ciao Marco )

x Asso
tengo molto presente il tuo zietto
meglio il 4.2 comunque
il 4.6 ha il piccolo vizio di fessurazione al monoblocco
il problema non e' far volare una macchina, ma quello di fermarla e farla girare dove vuoi.
appena faccio 6 al superenalotto faccio partire un progettino...

britannici saluti a tutti

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ciao paolo
e' sempre un piacere leggerti ed imparare cose che a "noi" normali umani non sono note.
se passi da genova, sai dove trovarmi.

"il problema non e' far volare una macchina, ma quello di fermarla"

Puoi sempre aggiungere come optional un....ancora per le estreme emergenze...


Asso(stupid)

asso facciamo un motore anche al mio range! a dire il vero ora senza il silenziatore finale ha tutta un altra musica.. era marcio e ostruito!

Se ci sono sponsor non vedo il problema...

Asso

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una gamba bagnata, l'altra con ustioni per il calore da cambio pero' nel centro la temperatura fa media

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Avrei dovuto conoscerti 11 anni fa, ai tempi del restauro della pur fascinosissima MgA 1500...
Purtroppo non ti conoscevo, nè conoscevo nessuno che le conosceva (le inglesi, intendo) perciò finito il restauro ebbi la splendida idea di far fare un giretto a mia moglie e lei ebbe la ancor più catastrofica idea di allungare il giro di qualche km per comprare le vere mozzarelle di bufala dal contadino...

La poverina non sospettava ancora di essere lei stessa comproprietaria di una bufala, solo che non era un quadrupede ma una quattroruote!

Come ogni contadino che si rispetti anche questo abitava in mezzo a 'na fratta da paura, la strada per arrivarci avrebbe fatto schifo ad una Range, figurati che bello con l'Mg dotata di ammortizzatori (sic!) a leva e balestre alla Guglielmo Tell...
Sia come sia arrivammo (stremati) e stranamente ripartimmo anche, con i nostri 5kg di bocconcini immersi nel loro bel siero, chiusi in 3 sacchetti che la meschinella appoggiò nell'abitacolo (non c'era praticamente altro posto) tra le sue gambe.
Al termine della nostra personale Parigi-Dakar, dopo un quarto d'ora di stretching per riattivare la circolazione corporea e riprendere il controllo degli arti inferiori, mia moglie tirò su i sacchetti e... apriti cielo! notò immediatamente la massa informe in cui si erano trasformate le nostre sudate ovoline a causa del calore sprigionato dalla marmitta che passa proprio al di sotto delle gambe del passeggero.

Non salì più sulla MgA ma poi si consolò quando le feci notare che aveva fatto una scoperta rivoluzionaria in campo gastronomico: dalla "mozzarella in carrozza" alla "mozzarella in carrozzeria"!

...non posso che associarmi al tuo pensiero, che condivido al 100%!

Beh, se noi ci lamentiamo che ai raduni MB siamo in 10-20 auto, pensate a quelli delle Rover, che ai raduni non possono giocare nemmeno a briscola!(e che quando danno l'elenco ufficiale delle auto partecipanti, devono riportare immancabilmente 3 numeri, di una sola cifra: il primo si riferisce agli iscritti al raduno, il secondo a quelli che sono riusciti ad arrivare al luogo di ritrovo, il terzo a coloro che sono riusciti a rientrare a casa....)
Ciao Paolo!

Pinocchio

...la battuta di prima: sono l'unico al mondo a possedere due stelle e una lexus, ad essere appiedato da 2 settimane!
Pinocchio

la tua e' tutta invidia, perche' siamo un club piu' esclusivo .... persino di quelli della martin-baker......
in bocca al lupo per le stelle e per la nipponica/napoletana....