 8/21/2010 10:54 PM |
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| | | Post: 3,377 | Registered in: 3/14/2007
| Master User | |
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LE mie auto sono in firma e in questo link trovi i perchè di ogniuna non mi sento un collezionista ma un appassionato di tecnologia e di guida. ecco perchè per me le auto devo esprimere sempre in un modo o nell'altro la sensazione di aver raggiunto "lo stato dell'arte" sotto qualche punto di vista...
al contempo mi risultano insignificanti o detestabili le auto che non offrono alcuna eccellenza...  non ne parliamo poi se anzi rappresentano la mediocrità in tutto 
freeforumzone.leonardo.it:80/discussione.aspx?c=84515&f=84515&idd...
bye [Edited by BLACKGRIZLY 8/21/2010 11:26 PM]
"la Stella" come teutonica espressione della vita!
W116 - W140 - C126 - W126 - W201 - W124 - volvo 245 - mini 1001 - fiat 500
R1100GS - Hymer 650
wanted > DS ie - 2CV - 230SLK - G463 lungo - R80 Basic
for sale > w126 300SE
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| 8/22/2010 11:39 AM |
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| | | Post: 1,224 | Registered in: 10/27/2007
| Location: LUCCA | Veteran User | |
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Max hai provato a regolare l' altezza del volente? Io non lo feci perche' mi andava bene cosi, ma si poteva fare sicuramente. Eppure ero piu' di una quintalata anche allora. Boh!
[Edited by xxlarge. 8/22/2010 11:40 AM] Socio SC n.30/2011
Fero, sed semper lupus. |
| 8/22/2010 12:03 PM |
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| | | Post: 1,145 | Registered in: 6/9/2004
| Location: RIMINI | Veteran User | |
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Da quel che so la 130 (non so se in tutte le serie) aveva il volante regolabile in altezza eprofondità e anche del posto di guida ho sentito parlare benissimo. -
Lander graziella 340 (roulotte) 1979 in futuro (forse) trainata da...
... Mercedes 200 W123 1980
Sono un vero amico di Giacomo. |
| 8/22/2010 6:59 PM |
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| | | Post: 1,917 | Registered in: 11/10/2007
| Location: BADIA POLESINE | Veteran User | |
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Le 164 con il V6 di Busso sono ormai una rarità,poi a livello di guidabilità non sono certo un gran che...(reazioni di sterzo esagerate quando spingi il pedale destro....)
Piuttosto opterei per la versione originale (GTV6 2.5L) oppure su qualcosa di + moderno (147 o similari...che si iniziano a trovare con pochi €)
PS se ti interessa il GTV il mio amico Beppe ne ha 2 in vendita...
Asso |
| 8/22/2010 10:22 PM |
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| | | Post: 177 | Registered in: 12/15/2009
| Location: FELTRE | Junior User | | |
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io ero interessato a una gtv6 o una 75 al limite anche una 90 la considererei.
in ogni caso prima devo finire i lavori a casa.... altrimenti la dolce metà mi manda in un brutto posto..... nessun elettrodomestico solo auto ultra ventennali..
- Volvo 244 2.3 GLT '89
- Volvo 244 turbo '83 (in restauro)
- Bmw 316 '79 (Venduto)
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- Alfa romeo Alfetta GTV 2000 kit Delta '80
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- Renault 5 GT Turbo '88
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- Mercedes 300E W124 '86
- Mercedes 300E W124 '89 con guida a destra |
| 8/22/2010 11:03 PM |
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| | | Post: 3,384 | Registered in: 3/14/2007
| Master User | |
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Casualmente ospito a casa la 130 berlina di un conoscente MagoGalbusera, 22/08/2010 12.03:
Da quel che so la 130 (non so se in tutte le serie) aveva il volante regolabile in altezza eprofondità e anche del posto di guida ho sentito parlare benissimo.
Che su 18 Fiat asi ha ben 3 130 di cui 2 berlina.
Mi ha portato a fare un giro e il 3.2 manuale sicuramente ha un bel Po di cartucce da sparare...  il motore è sportivo rispetto ad un mb e ama regimi alti, il problema è il consumo pari a quello di un 6.3 sedili ottimi meno silenziosa di una mb da comunque la sensazione di essere stata una gran signora ...
Bye
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| 8/22/2010 11:20 PM |
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| | | Post: 1,924 | Registered in: 11/10/2007
| Location: BADIA POLESINE | Veteran User | |
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Quando sarà ora fammi un fischio che ti faccio conoscere il Beppe...
Asso |
| 8/23/2010 7:31 AM |
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| | | Post: 1,146 | Registered in: 6/9/2004
| Location: RIMINI | Veteran User | |
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Orso nero, chi è che ce l'ha? Gli chiedi qualche info sull'affidabilità e sulla ruggine? Lavori fatti all'acquisto?
Comunque una con cambio manuale non sarebbe male averla. Più che altro perchè sto cominciando a sentirmi incagliato con la flemma della mercedes 200 a metano e avere anche una berlina con un certo sprint, ma non certo estrema, mi stuzzica e potrei pormela come meta nei prossimi anni. Mi attirano i sedili che se ho ben capito hanno una comodità paragonabile a quella della citroen ds. -
Lander graziella 340 (roulotte) 1979 in futuro (forse) trainata da...
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| 8/23/2010 10:13 AM |
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| | | Post: 1,227 | Registered in: 10/27/2007
| Location: LUCCA | Veteran User | |
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Lascia perdere Mago. Corrosione da Alfasud, ricambi introvabii, costi di gestione paurosi. E' un' auto da collezione, non da uso quotidiano. Oltretutto il 90% sono state trasformate in autofunebri negli anni 80 e 90 e usate fino a che si trovavano i ricambi. Mi ricordo che l' ultima marmitta del 130 funebre (2800 automatico) ce la facemmo fare a mano in acciaio inox da un socio che lavorava l' inox perche' non fu possibile trovarla in tutta Italia. Al guaio successivo fu rottamata. Socio SC n.30/2011
Fero, sed semper lupus. |
| 8/23/2010 10:16 AM |
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| | | Post: 1,148 | Registered in: 6/9/2004
| Location: RIMINI | Veteran User | |
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No, sarebbe un'auto da raduni e giretti, non certo da uso quotidiano.
Va beh, tanto non posso certo farlo adesso nè nei prossimi anni. -
Lander graziella 340 (roulotte) 1979 in futuro (forse) trainata da...
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| 8/23/2010 11:19 AM |
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| | | Post: 3,386 | Registered in: 3/14/2007
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xxlarge., 23/08/2010 10.13:
Lascia perdere Mago. Corrosione da Alfasud, .
Orso nero, chi è che ce l'ha? Gli chiedi qualche info sull'affidabilità e sulla ruggine? Lavori fatti all'acquisto?
Comunque una con cambio manuale non sarebbe male averla. Più che altro perchè sto cominciando a sentirmi incagliato con la flemma della mercedes 200 a metano e avere anche una berlina con un certo sprint, ma non certo estrema, mi stuzzica e potrei pormela come meta nei prossimi anni. Mi attirano i sedili che se ho ben capito hanno una comodità paragonabile a quella della citroen ds.
X XXLARGE > però l'esemplare che dorme da me non ha un filo di ruggine  secondo me come l'alfa sud c'è solo l'alfa sud 
X MAGO > sui sedili, sono sicuramente comodi, ma dire che sono come la DS non me la sento proprio...
la DS è un salotto viaggiante che offre sensazioni uniche, effetto hovercraft!
non so quanti lo sanno? ma la ds ha pure la moquette dove appoggi i piedi morbida con uno strato imbottito di 3-5cm che cede quando ci metti il piede sopra  aggiungi il passo di 312cm e capisci che non esiste mezzo al mondo come lei  
il comfort della 130 è paragonabile a quello di una w116 o meglio a quello di una w108 perchè acusticamente e come sospensioni la 116 è migliore.
se vuoi le prestazioni ti consiglio di provare una w116 450, io la trovo veloce e confortevole allo stesso tempo e alla fine, a parità di prestazioni richieste consumi sicuramente meno di una 130 che ama viaggiare dai 3000giri in su
bye
ps oggi vedo proprio Eugenio il proprietario della 130 e grande collezionista FIAT, se mi dai consenso e tua mail posso dargliela e così potete contattarvi direttamente 
[Edited by BLACKGRIZLY 8/23/2010 11:31 AM]
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| 8/23/2010 11:34 AM |
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| | | Post: 1,149 | Registered in: 6/9/2004
| Location: RIMINI | Veteran User | |
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Si si dagliela pure. Se ha foto e info le accetto. E se non sarà per procedere fra qualche anno all'ennesima pazzia, almeno mi documenterò sul modello e avrò più elementi per decidere. [Edited by MagoGalbusera 8/23/2010 11:35 AM] -
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Sono un vero amico di Giacomo. |
| 8/23/2010 7:40 PM |
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| | | Post: 4,834 | Registered in: 3/11/2008
| Location: ADELFIA | Master User | |
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stamani mentre giravo per adelfia son venuto a sapere della morte di un pasticcere, so che non ve ne frega un tubo, ma siccome si parla di alfa vi dico cosa c'entra. Ha lasciato un'alfetta quadrifoglio oro del 1984, targa BA78xxxx, color blu pastello (simil 904 mercedes) con tutti gli optionals disponibili all'epoca, km (letti lo scorso anno per caso) non oltre i 50.000, usata solo il giorno di chiusura del bar (il mercoledi), mai con la pioggia, mai con il sole troppo forte. Ricoverata sempre in garage con lenzuolo di cotone sopra. Cellophane ai pannelli porta e all'imperiale.
In questi giorni mi informo e se volete vi faccio sapere
E' un mondo difficile.......
Domenico Ranieri
CONSIGLIERE C.D.
ranieridomenico@virgilio.it
334-7791347 |
| 8/23/2010 8:32 PM |
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| | | Post: 67 | Registered in: 11/3/2003
| Location: ALESSANDRIA | Junior User | |
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mi interessa anche se la quadrifoglio è il modello che mi piace meno |
| 8/23/2010 9:23 PM |
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| | | Post: 3,391 | Registered in: 3/14/2007
| Master User | |
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Interessa pure a me eventualmente fammi sapere via ffz cinesino, 23/08/2010 19.40:
stamani mentre giravo per adelfia son venuto a sapere della morte di un pasticcere, so che non ve ne frega un tubo, ma siccome si parla di alfa vi dico cosa c'entra. Ha lasciato un'alfetta quadrifoglio oro del 1984, targa BA78xxxx, color blu pastello (simil 904 mercedes) con tutti gli optionals disponibili all'epoca, km (letti lo scorso anno per caso) non oltre i 50.000, usata solo il giorno di chiusura del bar (il mercoledi), mai con la pioggia, mai con il sole troppo forte. Ricoverata sempre in garage con lenzuolo di cotone sopra. Cellophane ai pannelli porta e all'imperiale.
In questi giorni mi informo e se volete vi faccio sapere
Grazie
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| 8/23/2010 11:12 PM |
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| | | Post: 2,942 | Registered in: 4/3/2007
| Location: ROVIGO | Veteran User | |
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cinesino, 23/08/2010 19.40:
stamani mentre giravo per adelfia son venuto a sapere della morte di un pasticcere, so che non ve ne frega un tubo, ma siccome si parla di alfa vi dico cosa c'entra. Ha lasciato un'alfetta quadrifoglio oro del 1984, targa BA78xxxx, color blu pastello (simil 904 mercedes) con tutti gli optionals disponibili all'epoca, km (letti lo scorso anno per caso) non oltre i 50.000, usata solo il giorno di chiusura del bar (il mercoledi), mai con la pioggia, mai con il sole troppo forte. Ricoverata sempre in garage con lenzuolo di cotone sopra. Cellophane ai pannelli porta e all'imperiale.
In questi giorni mi informo e se volete vi faccio sapere
Parliamone in area soci..
ciao ciao
Eddy
Socio 0230
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Mercedes 190c w110 '65-200D w115 '75-200 w123 '80-200 w124 '88-200E w124 '91
SLK 200k r170 '97-C 220CDI w203 '02-B 180NGT w245 '10-FIAT 500L '71-AR Alfasud 1.3 '81 |
| 8/23/2010 11:20 PM |
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| | | Post: 4,841 | Registered in: 3/11/2008
| Location: ADELFIA | Master User | |
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eddy se ne parla se ricevo cenni positivi in merito
E' un mondo difficile.......
Domenico Ranieri
CONSIGLIERE C.D.
ranieridomenico@virgilio.it
334-7791347 |
| 8/24/2010 9:30 AM |
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| | | Post: 5,027 | Registered in: 7/1/2005
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Altre storiche:
Porsche 911 3.2 G50 Cabrio 1988
Ferrari 328 Gts 1987
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| 8/24/2010 12:12 PM |
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| | | Post: 2,664 | Registered in: 2/27/2006
| Location: ROMA | Veteran User | |
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Non Mb ho solo un paio di Jaguar, ciò non toglie che m'ingrifi qualsiasi Duetto di passaggio (specialmente del periodo '70-'81 e magari in versione 2000), Giulia/etta spider e perchè no, anche la 124 spider/Europa.
Sono macchine che ho avuto ed usato con grande soddisfazione (con la 124 arrivai a Madrid passando per la Costa del Sol, la Giulia spider era praticamente una daily car, il Duetto mi scarrozzò per i 15 mesi del servizio militare: bei tempi!).
La 130 in versione coupè è stata la mia prima auto in assoluto: bellissima ma impossibile (il pieno serviva solo per arrivare da un distributore a quello successivo e poi a 18 anni non avrei potuto neanche guidarla).
Nonostante questi trascorsi e la confessatissima voglia di ricomprare prima o poi sia la Giulia che il Duetto, mia moglie (e non solo..) dice che sono un maniaco fissato solo perchè mi ha scoperto a lavare contemporaneamente due 107 con telaio consecutivo, vi pare giusto...?
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| 8/24/2010 10:19 PM |
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| | | Post: 4,844 | Registered in: 3/11/2008
| Location: ADELFIA | Master User | |
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queste mogli che non comprendono le sane passioni motoristiche.......
E' un mondo difficile.......
Domenico Ranieri
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