 3/21/2010 9:03 PM |
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| | | Post: 265 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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salve raga.. da un po di tempo stavo pensando se qualcuno potesse mettere una discussione,magari in evidenza, nella sezione ciclistica e geometrie della moto riguardanti il set-up delle sospensioni...
parlo di un topic completo, cioè magari che venga spiegato per bene ogni cosa che si va a toccare cosa migliora, cosa peggiora, quando va fatta e come regolare per strada o pista....
Del tipo... sfilare gli steli... pro e contro
alzare o abbassare il mono posteriore
regolazioni idrauliche:quando vanno eseguite e perchè..
così magari non si aprono sempre tanti topic che in area ciclistica sono molto dispersivi, e credo che comunque sarà una cosa molto interessante per l'utente medio del forum e non..
io ho proposto, poi dite la vostra!!!! |
| 3/22/2010 1:42 PM |
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| | | Post: 163 | Registered in: 6/13/2009
| Location: SACILE | | |
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upside-down, 21/03/2010 21.03:
salve raga.. da un po di tempo stavo pensando se qualcuno potesse mettere una discussione,magari in evidenza, nella sezione ciclistica e geometrie della moto riguardanti il set-up delle sospensioni...
parlo di un topic completo, cioè magari che venga spiegato per bene ogni cosa che si va a toccare cosa migliora, cosa peggiora, quando va fatta e come regolare per strada o pista....
Del tipo... sfilare gli steli... pro e contro
alzare o abbassare il mono posteriore
regolazioni idrauliche:quando vanno eseguite e perchè..
così magari non si aprono sempre tanti topic che in area ciclistica sono molto dispersivi, e credo che comunque sarà una cosa molto interessante per l'utente medio del forum e non..
io ho proposto, poi dite la vostra!!!!
Davvero un ottima idea!!
Io non ci capisco molto e una discussione specifica mi farebbe mooolto piacere leggerla!!
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| 3/22/2010 10:06 PM |
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| | | Post: 266 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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Maels-Pils, 22/03/2010 13.42:
Davvero un ottima idea!!
Io non ci capisco molto e una discussione specifica mi farebbe mooolto piacere leggerla!!
altrove si trova anche qualcosa... ma a noi serve una guida più "casereccia", nel senso di comprensibilità....
spero qualche mod passi di qui e noti la discussione.. ci sono utenti secondo me che previa voglia e tempo a disposizione potrebbero comporre una bella guida |
| 3/24/2010 12:08 AM |
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| | | Post: 271 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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si portebbe includere anche la differenza nel montare gomme diverse all'anteriore(110/70, 120/60, 120/70) e al posteriore 150/60-160/60 |
| 3/24/2010 9:27 AM |
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| | | Post: 164 | Registered in: 6/13/2009
| Location: SACILE | | |
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upside-down, 24/03/2010 0.08:
si portebbe includere anche la differenza nel montare gomme diverse all'anteriore(110/70, 120/60, 120/70) e al posteriore 150/60-160/60
Quotone! 
maaaa ci siamo solo noi 2 interessati??  |
| 3/24/2010 10:12 AM |
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| | | | Post: 1,060 | Registered in: 6/16/2007
| Location: CATANZARO | | |
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Maels-Pils, 24/03/2010 9.27:
Quotone!
maaaa ci siamo solo noi 2 interessati??
No pure io! |
| 3/25/2010 11:28 AM |
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| | | Post: 274 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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89267, 24/03/2010 10.12:
No pure io!
ne siamo più di tre ma qui non viene mai a leggere nessuno secondo me.... |
| 3/25/2010 12:57 PM |
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| | | Post: 171 | Registered in: 6/13/2009
| Location: SACILE | | |
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| 3/25/2010 1:49 PM |
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| | | Post: 275 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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Maels-Pils, 25/03/2010 12.57:
non per sminuire le capacità dei nostri amici ma una bella guida farebbe comodo a molti di noi  |
| 3/29/2010 7:42 PM |
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| | | Post: 183 | Registered in: 6/13/2009
| Location: SACILE | | |
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89267, 24/03/2010 10.12:
No pure io!
Maaaa...te ...boss... corri ancora?? perche' ho visto tutti quei messaggi in vendita e boohh...ti e' rimasta ancora una moto??!!  |
| 3/30/2010 12:25 AM |
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| | | Post: 300 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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| 3/30/2010 7:59 AM |
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| | | Post: 523 | Registered in: 8/22/2006
| Location: PORRETTA TERME | | |
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Secondo me è una cosa un pò difficile da spiegare in un post, cerco di farmi capire. Le regolazioni delle sospensioni sappiamo tutti come si fanno (c' è il manuale) e quindi non c' è bisogno che uno venga a dire cose già dette...per il fatto di quali regolazioni fare è un' assurdità, è come la gente che chiede la carburazione on-line. Se uno vuole sapere le regolazioni magari per una certa pista allora può avere un senso anche basandosi sul peso del pilota, però voglio dire, ci sono troppe variabili: il peso, le gomme, lo stile di guida, i componenti se sono originali o aftermarket, la temperatura in quel dato giorno...è difficile che esista la "regolazione suprema" adatta ad ogni occasione, forse è per questo che la discussione non è molto seguita...
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| 3/31/2010 7:09 PM |
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| | | Post: 185 | Registered in: 6/13/2009
| Location: SACILE | | |
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t.bagna, 30/03/2010 7.59:
Secondo me è una cosa un pò difficile da spiegare in un post, cerco di farmi capire. Le regolazioni delle sospensioni sappiamo tutti come si fanno (c' è il manuale) e quindi non c' è bisogno che uno venga a dire cose già dette...per il fatto di quali regolazioni fare è un' assurdità, è come la gente che chiede la carburazione on-line. Se uno vuole sapere le regolazioni magari per una certa pista allora può avere un senso anche basandosi sul peso del pilota, però voglio dire, ci sono troppe variabili: il peso, le gomme, lo stile di guida, i componenti se sono originali o aftermarket, la temperatura in quel dato giorno...è difficile che esista la "regolazione suprema" adatta ad ogni occasione, forse è per questo che la discussione non è molto seguita...
Mah...non prendermi in cattiva vista...ma boohh io la carburazione non la metterei sullo stesso piano di una regolazione di ammortizzatori...
magari per experience su una bella strada in collina ci vuole tot di regolazione...strade dritte e dissestate ci vuole tot...ecc. ecc.
secondo me...volendo e volando c'e' ne da scrivere...
Cmq me le ha regolate Michelotto le sospensioni...per il mio peso...(ecco un altro argomento...il peso del pilota!!!)
se mi servira' una dritta apriro' un post... |
| 4/4/2010 3:47 PM |
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| | | Post: 324 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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t.bagna, 30/03/2010 7.59:
Secondo me è una cosa un pò difficile da spiegare in un post, cerco di farmi capire. Le regolazioni delle sospensioni sappiamo tutti come si fanno (c' è il manuale) e quindi non c' è bisogno che uno venga a dire cose già dette...per il fatto di quali regolazioni fare è un' assurdità, è come la gente che chiede la carburazione on-line. Se uno vuole sapere le regolazioni magari per una certa pista allora può avere un senso anche basandosi sul peso del pilota, però voglio dire, ci sono troppe variabili: il peso, le gomme, lo stile di guida, i componenti se sono originali o aftermarket, la temperatura in quel dato giorno...è difficile che esista la "regolazione suprema" adatta ad ogni occasione, forse è per questo che la discussione non è molto seguita...
io l'ho letto il manuale... ma vorrei capirci di più... non dico di settare le sospensioni on line come molti chiedono per la carburazione ma capire bene ad ogni singolo settaggio la moto come reagisce proprio per il fatto che ci sono tante variabili ... magari mi sono spiegato io male..servirebbero dritte come dire,per esempio: sfilando gli steli la moto è meno maneggevole ma più rapida nell'inserimento in curva..
oppure,alzando l'altezza del mono posteriore variano anche alcuni parametri della forcella e bisogna agire in questo senso.... |
| 4/5/2010 8:14 AM |
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| | | Post: 529 | Registered in: 8/22/2006
| Location: PORRETTA TERME | | |
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Ti eri spiegato bene, ma ribadisco secondo me non si può fare...Cioè se la guida deve servire solo a riprendere quello che c' è sul manuale non partecipa nessuno...poi sono cose troppo soggettive: magari tu chiedi più sicurezza all' anteriore e uno che guida in un certo modo ti dice di sfilare le forche di 10mm un altro completamente diverso ti dice di infilarle di 10mm...è un pò un casotto
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| 4/6/2010 11:18 PM |
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| | | Post: 325 | Registered in: 4/13/2009
| Location: SANT'ANTIMO | | |
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ti rimando qui per darti un idea di cosa intendevo
http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=160203
tipo questo ma più ricco...e più alla mano |