Faccio questa brevissima "guida" per ricambiare i consigli che mi avete dato, per adesso è tutto ciò che posso fornirvi data la mia limitata esperienza.
Dovendo riparare le plastiche del faro posteriore mi sono recato dal mio ferramenta preferito (persona espertissima e capace) che mi ha proposto questi due prodotti che per adesso si sono rivelati molto buoni!!
Il primo trattasi di Pattex Repair Extreme del costo di 7 Euro, è una colla trasparente che ha lacaratteristica di essere "flessibile" a differenza del potentissimo Attack che invece rimane rigido dopo il fissaggio. N.B. impiega molto tempo per seccare, io lo lascio un giorno intero.
Il secondo è un Pattex Ripara Express del costo di 6 Euro, è una pasta modellante di colore azzurro all'esterno e bianco all'interno, è necessario tagliarne una parte (esiste anche la confezione monodose) e iniziare a maneggiare la pastina della consistenza del pongo o simili. N.B. vi consiglio di mettervi i guanti perchè puzza moltissimo e lasci tracce bianche sulle dita. Anche questa la lascio seccare per un tempo lungo tipo una notte, al termine diventa dura come il marmo!!

Ecco un pò di foto della mia riparazione dei supproti del faro.





Dopo il fissaggio con il Pattex Repair Extreme.







Adesso dopo un giorno fissaggio con il Pattex Ripara Express.









Ecco terminato il lavoretto, il risultato è ottimo a mio avviso. Come riparazione momentanea è davvero buona. Io per il momento sto viaggiando con il faro posteriore riparato come nelle foto e ancora non ha ceduto minimamente!!
Spero sarà utile a qualcuno questo consiglio, più che guida!

P.S. Domenico, questi sono i prodotti che ti consigliavo quando ci siamo sentiti!

Io avevo il faro rotto alla stessa maniera e ho attaccato i pezzettini con l'asola proprio come hai fatto te, ma avevo l'attak e ci ho messo quello.
Poi una volta in posizione, per rinforzare il tutto ho usato della vetroresina con la fibra e ancora il faro sta in posizione.

C'è poi in commercio l'alluminio bicomponente...
Si attacca praticamente su qualsiasi superficie (non deve esserci traccia d'olio),una volta secca (in 2 ore siamo al 90%) puoi forarla (trapano) limarla,prenderla a mazzate....
Ci puoi riparare persino i radiatori !!!
Lo zietto una volta ci aggiustò un foro sul cambio del carroatrezzi(!!!)...
Il tutto a freddo e senza odori pestilenziali...

Asso

Mago..interessante la vetroresina con la fibra, io non saprei nemmeno come produrmela..come si fa?

Asso..stessa cosa per te! dove me lo procuro l'alluminio bicomponente? ferramenta qualsiasi?

C'è anche in ferramenta.....
Ma quello "buono" ce l'hanno in carrozzeria
E' da premiscelare con le palette da stucco (base cioè alluminio in polvere + una base di resina con il suo induritore....)
Ripeto questo è veramente micidiale

Asso

Grazie asso! chiederò in carrozzeria quando mi serve!
i miei prodotti invece sono utili ma molto più facili nell'utilizzo.. c'è meno elaborazione.. è già tutto pronto!!
ovviamente non sono all'altezza di resine e allumini vari..

Ciao Asso! Se intedo la pasta di alluminio che sembra fatta di piccole scaglie è un vero e proprio stucco più duro rispetto al normale e pare serva come base se se ne deve impiegare molto (poi da rifinire con lo stucco normale) oppure per riare forza dove la lamiera ha perso il nervo e fa la "molla".
La resina poliestere con la fibra resta più flessibil e resiste agli urti molto meglio proprio perchè la resina ha la fibra di vetro che fa da armatura (come il cemento armato).
E' anche facile da usare anche se bisogna avvertire i novizi che ci si sporca molto quindi è consigliabile usare guanti e tenere a portata di mano carta e diluente nitro (o acetone) per pulire.

Io (molti anni fà....) c'ho pure aggiustato il carburatore dell'Aspes Navaho.....
Comunque è da provare....

Asso

Che mi consigliate per la riparazione dello sportellino del pronto soccorso della mia W124? Si tratta della cornice in plastica nera che lo circonda...
Grazie,

Stoccarda., 09.03.2010 19:11:

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Che mi consigliate per la riparazione dello sportellino del pronto soccorso della mia W124? Si tratta della cornice in plastica nera che lo circonda...
Grazie,

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Francesco, è un pò che lotti con questo sportellino, perchè non provi a cambiarlo ? non credo che costi una cifra esorbitante.

Lucien, ho paura di far danni nel rimuovere il vecchio sportellino, ovvero la sua cornice, visto che lo sportello è costituito dalla tappezzeria della cappelliera.
Che mi dici al riguardo?
Grazie,

dove la trovo la vetroresina con la fibra?

Nei negozi di fai da te, o di componentistica per la nautica vendono dei kit appositi con tutto il materiale, compresi i fogli di svariate misure. Sono facili da usare, ma un po meno facile fare un lavoro pulito pulito.

Grazie... dovrò fare pratica allora...