Salve a tutti.
Premettendo che i collegamenti pubblici cn l'aeroporto e il resto della città sn effettuati dal solo Volabus che risulta inutile perchè scomodo da raggiungere e non usufruibile dai quartieri del ponente di Genova ho pensato di ideare un collegamento tra il C.Colombo e il resto di genova tramite la ferrovia.

Il treno dopo esser uscito da sestri ponente(o cornigliano), tramite un allacciamento ai binari delle ex acciaierie, potrà raggiungere l'aeroporo utilizzando i binari esistenti per raggiungere la zona dietro agli autonoleggi(dv i binari passano)nel quale sorgerà la fermata capolinea e raggiungere a piedi l'aerostazione.

Il progetto non è nemmeno molto costoso, visto che si usano binari preesistenti e ancora sfruttati dai convogli merci.
Ciò permetterebbe ai genovesi di raggiungere l'aeroporto con treni navetta VOLTRI-AERPORTO e AEROPORTO-NERVI con fermate intermedie.

Confessa: sei il figlio di Giambo??!
Comunque
Complimenti per il tuo esordio subito propositivo!

Bè grazie
Vi confesso che l'idea mi è venuta qualche giorno fa parlando cn un mio amico mentre ero sul 53. Vedendo che si parlava di nuovo aeroporto,funivie agli erzelli e simili,ovvero tt cose x cui ci vogliono barcate di palanche,ho pensato di illustrarlvela.

In fondo non è una cattiva idea no ?

Proposta fattibile!
Ti ricordo però che gli smiles calcistici sono ammessi solo nelle discussioni relative alle squadre di calcio e in quella delle presentazioni!

Ciao,
una stazione nel punto che dici tu è distante 350 m dall'aerostazione, distanza che bisognerebbe coprirsi a piedi (camalandosi i bagagli). Noi giovani aitanti e magari senza alternative possiamo anche sentircela, mentre il mondo dirigenziale con la 24 ore preferisce saltare sui taxi davanti agli arrivi, e i turisti si fanno portare o venire a prendere dai parenti come avviene oggi. In definitiva, ho paura che una stazione del genere non sarebbe un successo. Inoltre, quali treni ci mandi? Treni aggiuntivi rispetto agli odierni Voltri-Nervi? In che orari? Con che frequenze? (E anche: con quali soldi?)

Se proprio si vogliono riciclare quei binari, allora meglio prolungarli fino alle immediate vicinanze dell'aerostazione e poi mettere un trenino di un vagone solo che pendola tra lì e Cornigliano (fossero stati lungimiranti in questo senso, la nuova stazione di Cornigliano sarebbe stata pensata a 3 binari).

Per quanto riguarda gli altri progetti di cui si parla, tieni conto che il fatto che un domani agli Erzelli sorgerà un nuovo polo d'attrazione è assodato; pertanto un nuovo sistema che si arrampichi fin là è necessario farlo e verrebbe fatto lo stesso. A quel punto, collegare direttamente l'aeroporto con questo nuovo sistema (che idealmente collegherebbe già una stazione ferroviaria, la nuova Cornigliano o Sestri) potrebbe essere molto più conveniente.

Bisogna anche considerare che quei binari sono attualmente utilizzati dall'ILVA mi sembra impossibile un loro utilizzo promiscuo.

Si parlava ovviamente in ottica di smantellamento dell'acciaieria (a proposito, ma quella parte rimane? È la parte a freddo, giusto?)

Si, quella parte (a freddo) rimane.

Salute!
che ne dite della soluzione della Bombardier? è quella utilizzata a San Francisco...

www.flysfo.com/web/page/about/news/pressres/airtrain.html

PAssando per SFO quest'estate l'ho preso per andare a prendere la macchina a noleggio : esperienza interessante senza guidatore e con le porte doppie in fermata alle varie stazioni.
il circuito saliva e scendeva con pendenze ragguardevoli, e era movimentato su guida elettrica e appoggio gommato .

non mi apre che abbia grosso impatto in un'area non residenziale .


Saluti
tht

Consiglio a Lanterna94 di dare un'occhiata al nostro documento Genova Mobilità 2020, in cui il nostro Cliobini ha ipotizzato un elaborato sistema di collegamento Erzelli Aeroporto. Lo trovi sul nostro sito, presso l'apposita sezione.

In parte sarei daccordo con tutti voi. In effetti la mia idea ha moltissime pecche. Io stesso pensavo che la stazione fosse un pò troppo lontana,però per i passeggeri che scendono dall'aereo non farebbe male sgranchirsi un pò le gambe dopo un viaggio strascorso seduto al propio posto. Il fatto è che purtroppo non ci sono mezzi pubblici che servano l'aeroporto a parte il Volabus che però arriva da Principe. Il ponente di Genova è costretto a usare o taxi o i mezzi privati. Qualche anno fa c'era il 151 che da Villa Gavotti (a Sestri) andava agli Arrivi all'aeroporto. Non capisco perchè hanno tagiato la linea fino a Via Bianchieri(centro di Sestri)dove gìà fanno capolinea 2 linee. Per adesso potrebbero riallungare la linea 151 al percorso precedente cosicchè da ponente si possa raggiungere il C.Colombo senza ripiegare su taxi o auto private.
Il doc GeMo 2020 l'ho letto. Molte delle idee indicate,seppur ineressantissime,rimarranno su carta forse ancora per i prossimi 20 anni. Anche se siamo in ripresa dalla crisi(o almeno questo è ciò che IL BERUSCA ci sta dicendo)passerà molto tempo prima che tutti i progetti che abbiamo in mente vengano realizzati.

infatti.Siamo in PIENA crisi