 11/1/2009 10:28 PM |
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| | | Post: 1,335 | Registered in: 3/14/2006
| Veteran User | |
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| 11/2/2009 6:16 PM |
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| | | Post: 37 | Registered in: 9/7/2008
| Junior User | |
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Beh,non ci si poteva aspettare certo di meglio...da una casa autocessifilitica come la fiat che produce cacchi'ne da "culatelli" come la 500 e la "grande"punto ABBATTHI!Da18000euri in su,e quante ne vendono,quanti grandi puffi si mette la gente!Eppure io per comprare un cesso ho speso solo90euro...a pari risultato
CIAO RAGAZZI |
| 11/4/2009 12:59 PM |
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| | | Post: 22 | Registered in: 11/3/2008
| Junior User | | |
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E' proprio perchè teme i confronti che la fiat sta cercando di distruggere anche fisicamente i fasti del passato dell'alfa. Quando la comprò lo fece principalmente per assorbire le sue quote di mercato e per crearsi un monopolio (se non puoi battere l'avversario cerca di comprarlo). Ora elimina una memoria storica: adesso noi ci indigniamo, ma cosa volete che ne sapranno i futuri giovani che oggi hanno 5-6 anni, di Arese e del Portello? Nulla di nulla. Forse non ci sarà neanche più la Fiat... e in giro sarà difficile vedere delle alfa del passato perchè probabilmente andremo tutti col motore elettrico... |
| 11/4/2009 2:26 PM |
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| | | Post: 21 | Registered in: 8/8/2007
| Junior User | | |
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almeno noi siamo fortunati ad aver raccolto gli ultimi frantumi .
Alfetta gt 1.8
75 TS |
| 11/15/2009 10:12 AM |
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| | | Post: 1,346 | Registered in: 3/14/2006
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wheels of steel, 04/11/2009 14.26:
almeno noi siamo fortunati ad aver raccolto gli ultimi frantumi .
Si e' vero noi siamo quei pazzi retrogadi che non cambieranno mai .... leggevo, proprio in linea con la nostra ideologia, sul sito di automobilismo d'epoca questa rappresentativa recensione del concetto :
L’Alfa 75 è stata l’ultima Alfa Romeo di larga serie prodotta secondo lo schema convenzionale, con motore longitudinale anteriore e trazione posteriore. E’ stata anche l’ultima ad avere il classico basamento motore in alluminio con canne cilindro in ghisa riportate in umido. Queste peculiarità, che con l’avventodella gestione Fiat andarono perdute per ragioni di sinergia ed economia di scala, fanno oggi della 75 un’auto sempre più ricercata dagli appassionati, specie nelle versioni Twin Spark, turbo o V6. Da non trascurare sono anche gli esemplari a carburatori della prima serie, difficili da trovare per colpa della rottamazione, ma il cui suono inconfondibile fa rivivere emozioni oggi perdute.
ben fatto anche il resto dl servizio
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Dossier-Alfa-75-9-“Twin-Spark”--la-formula-magica#foto
Segretario e tesoriere Club Alfetta |
| 10/8/2010 12:25 PM |
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| | | Post: 77 | Registered in: 7/2/2007
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BOSCOLO ALESSANDRO, 01/11/2009 22.28:
era ovvio accadesse ... purtroppo non siamo in germania o in francia .. |