 8/29/2010 12:52 PM |
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| | | Post: 1,246 | Registered in: 10/27/2007
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Che io sappia Gian Marco e' di Fidenza, quindi abbastanza a nord per chiamati Assoterrone.
bye Socio SC n.30/2011
Fero, sed semper lupus. |
| 8/29/2010 12:59 PM |
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asso@, 28/08/2010 23.24:
"Non sono d'accordo con te...forse sara' una caratteristica della tua zona,qui da me il mercato delle VW Golf IV e' crollato,e le diesel i commercianti le portano via a peso...cosa confermatami anche ieri pomeriggio da un mio caro amico salonista multimarche..."
Qui al Nord quando vedi una Golf IV Diesel al 95% è guidata da un'extracomunitario di origine magrebina,che ne fanno letteralmente incetta...
Il salonista di turno che le ritira le vende praticamente a peso per non trovarseli poi nei piedi...
Attualmente se ne vedono parecchi già con la V serie...
Asso
se vieni a Firenze puoi vedere un magrebino con la VI serie se t'interessa... sono io  
"When Mercedes-Benz set out to do something, they did it properly" Sir Stirling Moss |
| 8/29/2010 3:52 PM |
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A dire il vero io 1/4 delle macchine NUOVE che vendo, le vendo a stranieri. Detto questo, dato che dalle perti di Asso e Andrea le vendono a peso, segnalatemele a me a che le compro tutte a 1000 euro l'una.  
P.S.
Diffidate da quello che vi dicono i salonisti. In linea di massima non hanno amici ma solo conoscenti e non dicono la verità neanche al medico in punto di morte.  __________________________________________________________________________________________________
R107 W108 W109 W110 W111 R113 W114 R121 W123 W124 W126 R129 W140 W201 W450 G463 |
| 8/29/2010 6:01 PM |
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Gian Marco, 29/08/2010 15.52:
A dire il vero io 1/4 delle macchine NUOVE che vendo, le vendo a stranieri. Detto questo, dato che dalle perti di Asso e Andrea le vendono a peso, segnalatemele a me a che le compro tutte a 1000 euro l'una.
P.S.
Diffidate da quello che vi dicono i salonisti. In linea di massima non hanno amici ma solo conoscenti e non dicono la verità neanche al medico in punto di morte.
Gianmarco, i salonisti con cui mantengo tuttora i contatti dopo anni in mezzo alle auto son tutti fidati,nonche' amici da una vita,anche nel privato.
Punto e basta.
Andrea
- Socio n.0073/2013
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| 8/30/2010 2:19 AM |
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Sarà la concentrazione locale dovuta ai lavori stagionali agricoli (meloni,angurie,pomodori...)
ma quel che ho scritto corrisponde a verità...
Assoterrone [Edited by asso@ 8/30/2010 8:49 PM] |
| 9/21/2010 1:15 PM |
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| | | Post: 698 | Registered in: 3/6/2006
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Scusa Felice, ma se volevi una daily car economica, perchè non ti prendi la 190 E del 1984 con l'aria condizionata, già gasata, 140 mila km originali, che ho segnalato in area soci.
Anche perchè avendo una perdita dal radiatore (magari devi sostituirlo)la vedova è disposta a "mollarla" a poco.
Ciao
Fabrizio gnucco68 |
| 9/21/2010 1:20 PM |
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| | | Post: 5,001 | Registered in: 3/11/2008
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un radiatore lo trovi a meno di 150euri. Comunque dalle nostre parti se guidi una 201 passi più tempo fermo a bordo strada causa posti di blocco che non alla guida
E' un mondo difficile.......
Domenico Ranieri
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| 9/21/2010 3:39 PM |
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La w201 non mi ha mai fatto impazzire...
Felice
socio n° 0134/2011
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| 9/21/2010 9:51 PM |
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Felice.Terlizzi, 21/09/2010 15.39:
La w201 non mi ha mai fatto impazzire...
Felì, stai sfiorando l'eresia stellacadentista :-D ... la 123 di alfaemme, no (se è a carburatore, a gas è meglio: più è semplice l'impianto, meno rogne si hanno), la 201, no... ecchecc.... quasi quasi ti proporrei la mia 450SE, sarei curioso di vedere come andrebbe a finire... ;-) :-D
"Nur ein alter Stern ist ein guter Stern"
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|> 116032 del 1973, acquistata nel 2000, tunisbeige metal. 462, velour olivegrün 966
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| 9/22/2010 10:28 AM |
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racunis, 21/09/2010 21.51:
Felì, stai sfiorando l'eresia stellacadentista :-D ... la 123 di alfaemme, no (se è a carburatore, a gas è meglio: più è semplice l'impianto, meno rogne si hanno), la 201, no... ecchecc.... quasi quasi ti proporrei la mia 450SE, sarei curioso di vedere come andrebbe a finire... ;-) :-D
Luca hai ragione, sembra che non mi vada bene nulla ma la 200 carburatori a gpl fa i 7-8 con un litro quindi di fatto consuma quasi quanto la 380sec, la w201 a 1000 euro sicuramente necessita di lavori percui affidabilità discutibile, ke-jetronic+gpl ecc...
Lunedì inizio a lavorare e mi dovrò sciroppare ogni giorno tra i 40 ed i 70Km perciò sono giunto alla concusione che l'unica auto adatta allo scopo sarebbe una piccola utilitaria con pochi anni di vita, tipo fiat 1.3 Mjet, naturalpower o 1.2 benzina da gplizzare...
Felice
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| 9/22/2010 10:40 AM |
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8 a gpl signifano 15-16 a gasolio e quasi 20 a benza
E' un mondo difficile.......
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| 9/22/2010 2:08 PM |
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cinesino, 22/09/2010 10.40:
8 a gpl signifano 15-16 a gasolio
Troppo pochi... Ho bisogno di un diesel che mi faccia almeno su extraurbano i 20 con un litro oppure un benzina + gpl che mi faccia i 10 con un litro di gpl. Mi sa che tocca orientarmi su una scatoletta usa e getta 1.3 Mjet oppure un 1.2 gpl 
[Edited by Felice.Terlizzi 9/22/2010 2:10 PM] Felice
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| 9/22/2010 7:43 PM |
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i 20km/litro te li fa solo una piccola entro i primi 50.000km, poi il consumo aumenta.
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| 9/22/2010 8:17 PM |
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Felice.Terlizzi, 22/09/2010 14.08:
...Ho bisogno di un diesel che mi faccia almeno su extraurbano i 20 con un litro...
cinesino, 22/09/2010 19.43:
i 20km/litro te li fa solo una piccola entro i primi 50.000km, poi il consumo aumenta.
Straquoto Domenico...non esiste un diesel che abbia consumi REALI come quelli da te richiesti.
Sul 4R non fanno altro che sputtanare tutti i costruttori che, puntualmente, pubblicizzano un'auto dichiarando un consumo medio di circa 3-5 km/litro superiore al consumo reale...
p.s. siamo totalmente OT...vedo di spostare questa discussione in quella aperta da Falice sull'acquisto di una nuova auto!
[Edited by AngeloW109 9/22/2010 8:19 PM] |
| 9/22/2010 8:18 PM |
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se non superi i 2500 giri per ogni marcia e su strada aperta ti tieni entro i 100km/h ce la fai eccome
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| 9/22/2010 10:21 PM |
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Ho spostato i messaggi relativi alle segnalazioni per Felice, dal topic della Fiera di Padova, a questa discussione, più consona a tenere tutto sott'occhio!
Presto cancello anche questi miei interventi di avviso.
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| 9/23/2010 3:25 PM |
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Questa sembra messa bene e costa poco. Libro tgliandi presente, 2 proprietari.
www.subito.it/mercedes-serie-c180-bari-15993729.htm
Un imp gpl sequenziale di ultima generazione non dovrebbe creare problemi
Come va la W202? Costi di gestione troppo elevati? Affidabilità?
[Edited by Felice.Terlizzi 9/23/2010 3:25 PM] Felice
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| 9/23/2010 10:05 PM |
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Felice.Terlizzi, 23/09/2010 15.25:
Questa sembra messa bene e costa poco. Libro tgliandi presente, 2 proprietari.
www.subito.it/mercedes-serie-c180-bari-15993729.htm
Un imp gpl sequenziale di ultima generazione non dovrebbe creare problemi
Come va la W202? Costi di gestione troppo elevati? Affidabilità?
Felice,quando avrai deciso cosa comprare,dimmelo...cosi pianto la tenda davanti al bar e vi bivacco tre giorni... 
Andrea
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| 9/23/2010 11:44 PM |
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Io Ho in casa una C180 w202 a Gpl dal 2000. Per me e' un' ottima auto. Niente a che fare con la w124 come comodita', ma un' auto sincera, perfettamente funzionante a GPL (sequenziale). Ora e' a 142.000km e se regge in mano a mia moglie da 10 anni significa che e' veramente affidabile. Ruggine zero. solo olio, gomme e GPL. Unica cosa seria un guasto alla centralina iniezione nel 2007 che feci riparare in Germania in 4 giorni per 400 euro anziche' comprarla nuova in mercedes per 1800+IVA. Per me consigliabile. Poi non da ancora molto l' idea dello zingaro al contrario della 124 e della 201 [Edited by xxlarge. 9/23/2010 11:45 PM] Socio SC n.30/2011
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| 9/24/2010 4:21 PM |
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Andrea73-VI, 23/09/2010 22.05:
OK!
Felice
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