ciao a tutti ho un problemino in una golf 1600 16v del 2000 in pratica a medi regimi tutto bene ma se si sale un po e si tira si accende la spia dell olio ho pensato subito alla pompa dell olio ma prima ho subito cambiato olio e filtro per sicurezza ma è sempre uguale ...voi che mi dite ??grazie mille attendo consigli

..credo hai pensato bene purtroppo!..di che colore è la spia?..

hai provato ad usare il tasto cerca???

rossa e non penso sia il bulbo è novo

... ..rossa è la pressione.......portala subito in conce!..

eh già, non ci camminare fai come dice hare

mica bella cosa! Di solito quando si accende la spia dell'olio bisogna accostare subito e spegnere il motore a prescindere che l'olio sia stato rabboccato!

portala a controllare!!

Salve a tutti, io ho una golf 4 1.6 sr 100 cv del 99. Il mio problema è più o meno lo stesso, la differenza è che lo fa anche nei medi regimi più he altro quando faccio una curva ma anche se la faccio un po veloce,subito sento quel rumorino tipo il rumore della riseva vado a vedere e vedo la spia rossa dell'olio che mi lampeggia per un po.
Ho pensato che poteva essere che mancava un po d'olio motore e come facevo una curva si spostava e me lo segnava, ma ho controllato con la stecca ovviamete a motore freddo inpianura e sta a livello perfetto... la macchina è di seconda mano me la data un'amica, ho visto le etichette ed il tagliando è stato effetuato un par dikm fa... mi hanno detto che potrebbe essere un sensore dentro la coppa dell'olio che magari si è sfasato e che se quello mi conviene cambiare macchina perchè mi verrebbe a costare un patrimonio, voi che dite??? anche perchè non sempre ma spesso io la macchina ci cammino e la uso. è da questa estate che me la fa la spia all'improviso in 2 anni che ho la macchina non me lo ha mai fatta... aspetto un vostro consiglio anche perchè è abbastanza urtante e vi ringrazio in anticipo per la disponibilità... ciao e grazie peppe20022

Ciao peppe, ho la tua stessa macchina, stesso motore..

quella spia l'ho vista accesa 2 volte per lo stesso motivo: bassa pressione dell'olio..

i motivi son 2:

- bulbo olio da sostituire( circa 12 euro, altro che buttare la macchina..)
- mancanza di olio (ma hai già detto che è a posto)
- succhiarola intasata.

Nel mio caso era sempre succhiarola intasata, dovuta ai residui di olio che vanno ad intasare la pompa che aspira l'oilo e lo manda alla parte alta del motore.
Bisogna metterla sul ponte, levare la coppa, pulire per bene e rimontare la coppa con l'olio nuovo.
In questi casi c'è chi usa l'additivo, ma LASCIA PEDERE, quella zozzeria và levata per bene, è una parte delicata.

vai subito in officina

ps: io ho speso olio compreso circa 130 euro..

ok grazie tanto per il consiglio allora penso proprio che farò un giro dal meccanio, ma cambiando il bulbo per provare, lo potrei fare da solo????

fallo fare al meccanico, è meglio...

ok grazie gentilissimo