| | | | Post: 45 | Registered in: 6/1/2007 | Gender: Male | nuova conoscenza | |
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  5/5/2009 1:21 AM | |
Ciao a tutti....qualcuno mi può spiegare la differenza dell'ET del cerchio..........???????????????
Volevo montare gli Zandvoort, ma i replica hanno ET che va da 42 a 44 mentre mi dicono qui sul forum che gli originali hanno ET 54. Cosa cambia,me lo spiegate???
Per esempio, qual'è la differenza tra ET 42 ed ET 54???????(Mi spiegate questo che mi interessa)!
Non ho capito cosa cambia?????!!!!!!!!!!!!
Me lo spiegate per favore????!!!! 
Grazie a tutti! 
Gianni |
| | | | Post: 401 | Registered in: 1/31/2009 | Gender: Male | *Golfista attivo* | speciale donatore 09  | |
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| 5/5/2009 1:39 AM | |
..ciao!..leggi questa discussione: cerchi e et..ho cercato di spiegare sommariamente il famoso et!..se non è chiaro siamo qua!..  La passione alla IV |
| | | | Post: 926 | Registered in: 10/9/2007 | Location: COSENZA | Age: 92 | Gender: Male | *APPASSIONATO VW* | Golf V 1.9 TDI | |
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| 5/5/2009 1:53 AM | |
In sintesi: a parità di cerchio (stesse altre misure e stesso modello) il cerchio con ET 42 sporge 12 mm in più (ossia 1,2 cm) verso l'esterno della macchina, rispetto a quello con et 54.
Con un canale da 8 ed un et 42 - ad esempio- sei al limite, e magari (ipotesi peggiore) rischi anche di toccare i locari nei dossi o tornanti stretti se gli ammo sono scarichi o la macchina è carica.
Ma leggiti la miniguida, capirai molto meglio. [Edited by PieroVe 5/5/2009 1:55 AM] |
| | | | Post: 402 | Registered in: 1/31/2009 | Gender: Male | *Golfista attivo* | speciale donatore 09 | |
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| 5/5/2009 10:28 AM | |
PieroVe, 05/05/2009 1.53:
In sintesi: a parità di cerchio (stesse altre misure e stesso modello) il cerchio con ET 42 sporge 12 mm in più (ossia 1,2 cm) verso l'esterno della macchina, rispetto a quello con et 54.
Con un canale da 8 ed un et 42 - ad esempio- sei al limite, e magari (ipotesi peggiore) rischi anche di toccare i locari nei dossi o tornanti stretti se gli ammo sono scarichi o la macchina è carica.
Ma leggiti la miniguida, capirai molto meglio.
..  ..
La passione alla IV |
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| 5/5/2009 2:04 PM | |
PieroVe, 05/05/2009 1.53:
In sintesi: a parità di cerchio (stesse altre misure e stesso modello) il cerchio con ET 42 sporge 12 mm in più (ossia 1,2 cm) verso l'esterno della macchina, rispetto a quello con et 54.
Con un canale da 8 ed un et 42 - ad esempio- sei al limite, e magari (ipotesi peggiore) rischi anche di toccare i locari nei dossi o tornanti stretti se gli ammo sono scarichi o la macchina è carica.
Ma leggiti la miniguida, capirai molto meglio.
[SM=x56349]
una sola precisazione:
tieni presente che a volte può capitare, pur avendo lo stesso offset, che due cerchi sporgano più o meno (rispetto al mozzo) anche se il modello sembra lo stesso, questo perchè (specialmente nei replica) o il modello riporta dettagli diversi nella forma oppure il canale è maggiorato o rimpicciolito, rispetto agli originali.
[SM=x54234] |
| | | | Post: 403 | Registered in: 1/31/2009 | Gender: Male | *Golfista attivo* | speciale donatore 09 | |
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| 5/5/2009 5:25 PM | |
...  ..potresti essere più chiaro?!?..  La passione alla IV |
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| 5/6/2009 8:13 AM | |
...hai ragione hare32! [SM=x54280] scrivendo di fretta ho fatto un gran pastrocchio.... [SM=x54238]
con quel gran giro di parole, volevo dire che, molte volte, le repliche non sono fedelissime all'originale, anzi...
per assurdo, i cerchi del disegno potrebbero avere lo stesso disegno e diametro! [SM=x54240]
...oltre questo, si somma il fatto che, a fare ulteriore confusione, della stessa replica in r17 (ad esempio) troviamo canali da 7j,7,5j,8j...
in buona sostanza, non bisogna lasciarsi impressionare...ma tenere gli occhi aperti!
[SM=x54234] |
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