 10/9/2008 10:52 PM |
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| | | Post: 1 | Registered in: 9/9/2008
| Location: CHIANNI | Junior User | | |
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Ma quante versioni esistono?? Salve a tutti, prima volta che entro nel Vs. mondo ma come si dice bisogna pur cominciare... In realtà mi sono appassionato alla W123 230CE e mi sto guardando in giro per trovare l'occasione (Ruote classiche la da a 4500 €)
Ma la cosa che mi fa impazzire di più è che, pur essendomi informato sui siti che parlano della serie W123 non sono ancora riuscito a fare un elenco finito dei modelli costruiti da mercedes. Infatti per esempio ho trovato una 230CE del 7/82 di 103 KW-140 CV, una 11/1982 di 100 KW-136 CV e poi mi sono imbattuto in una interessante di prezzo sempre del 1982(immatricolazione) di 74 KW-101 CV che sembra facente parte di una serie limitata!!boh...
Date le Vs. conoscenze in merito potreste farmi avere una lista definitiva di tutte le W123 230CE prodotte da Mercedes divise per anno tipo e cilindrata, ed inoltre vi risulta che mercedes abbia fatto una serie limitata con le caratteristiche di potenza sopra scritte?
grazie infinito per l'aiuto e spero quanto prima di entrare nella grande famiglia
ciao a tutti |
| 10/9/2008 11:41 PM |
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| | | Post: 2,087 | Registered in: 2/24/2006
| Location: BIELLA | Veteran User | | |
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Re: Ma quante versioni esistono?? Ciao,
non me ne intendo molto di w123, comunque mi pare che dal 1977 al 1980 fu prodotta la 230 C a carburatori con 109 cv, a partire dal 1980 e sino al 1985 la 230 CE ad iniezione con 136 cv.
Ciao Gio
Socio 001/2013 |
| 10/10/2008 8:45 AM |
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E se vuoi una 280 Ce del 1980, moooolto piu' performante della 230, la mia e' in vendita!!! |
| 10/10/2008 8:39 PM |
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| | | Post: 128 | Registered in: 4/11/2008
| Location: CAVA DE' TIRRENI | Junior User | |
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la 230 è un'ottima scelta in rapporto prestazioni/consumi...rende come una 250 e consuma come una 200 (su per giù).
Mi risulta che fino al 79-8/80 venisse prodotta con il motore della serie precedente la \8 con potenza di 109cv.
Successivamente venne prodotta la 230ce con l'iniezione. La potenza è 136cv se non ricordo male...e comunque viene prodotto un solo motore.
Per maggiori info vedi su wikipedia.
Ricordo anche io di aver visto su un sito, che vennero prodotte varie "cavallerie" per la w123 (circa 4 per ogni cilindrata)...questa notizia però, non l'ho mai trovata su nessun altro sito, quindi credo che si riferissero a motori di w124 o di altre serie come la S per quanto riguarda la 280/280E, e alle versioni americane per i motori 240D e 300D...o qualche altro modello.
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Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980 |
| 10/11/2008 10:17 PM |
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| | | Post: 4,453 | Registered in: 2/27/2006
| Location: GENOVA | Master User | |
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una è a carburatori, una a iniezione 
E' una motorizzazione felicissima, che per motivi fiscali non ottenne successo. Tanto stile, con una gestibilità notevole [Edited by sportlightcoupe 10/11/2008 10:18 PM] Socio N° 008
"None did everything better than the SLC"
(L.J.K.Setright - 1979)
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| 10/12/2008 10:14 PM |
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| | | Post: 131 | Registered in: 4/11/2008
| Location: CAVA DE' TIRRENI | Junior User | |
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esistono solo 2 versioni di 230 (la 230 a carburatore da 109cv e la 230e ad iniezione da non ricordo quanti cv...ma cmq una sola. La prima ha il motore con sigla m115 e venne prodotto fino al 8/1980 la seconda m102 che venne prodotta dal 6/1980 se non erro.
Esistono delle versioni modificate in modo da avere un incremento di cv, ma non ufficiali mb, come le amg (le riconosci, sempre che tua abbia la fortuna di vederne una) per il nero satinato in sostituzione alle cromature, interni con sedili sportivi in pelle, cruscotto in pelle, svariati optional, piccolo alettone e spoiler con minigonne.
Anche io vidi su un sito di diverse cavallerie per i motori delle w123, ma credo siano errori e si riferiscano ad altre mb.
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Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980 |
| 10/13/2008 3:29 AM |
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| | | Post: 4,465 | Registered in: 2/27/2006
| Location: GENOVA | Master User | |
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PS, senza malizia alcuna... Complimenti per la passione ma mi sorge il dubbio tu abbia avuto qualche difficoltà ad aprire l'immagine da me postata qui sopra 
Utilissime le info sulle verioni modificate, e grazie cmq per i dati che hai fornito, concordo con te sulla buona "resa" di quel motore, i tedeschi lo san bene, motorizzazione diffusissima da loro. Se altri hanno difficoltà a capire qualche dicitura (anche se tutto è piuttosto intuibile) chiedano pure Socio N° 008
"None did everything better than the SLC"
(L.J.K.Setright - 1979)
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| 10/13/2008 11:19 PM |
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| | | Post: 269 | Registered in: 5/5/2007
| Junior User | | |
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...non per perorare la causa di Luca, che vende la sua, ma ho visto personalmente quanto consuma in occasione dei due raduni in Toscana, dove siamo partiti insieme e l'essere immondo ha conumato moooooolto meno della mia 250 c.pe'  , e non credo che i consumi siamo piu' alti che sul 230, ma il motore, le prestazioni e la rarità....altra musica  !
Pinocchio |
| 10/13/2008 11:24 PM |
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Marco guarda che tanto non ti do' la mediazione.... 
Comunque e' vero 9,5 Km con un litro media su un migliaio di kilometri... [Edited by coopermans 10/13/2008 11:25 PM] |
| 10/14/2008 12:02 AM |
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| | | Post: 2 | Registered in: 9/9/2008
| Location: CHIANNI | Junior User | | |
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Ragazzi, garzie a tutti per la disponibilità, la simpatia e ...l'offerta.Ho confrontato i dati in mio possesso con i Vs. q quelli "reali" della 230ce che vorrei acquistare:come immaginavo i dati corretti non sono 77KW/101CV ma la classica 100KW/136CV. Non ho preso in considerazione la 280CE però se non ti spiace mi piacerebbe vedere le foto della tua il mio indirizzo è nonnaunzi@alice.it e chissà!!
Ciao a tutti |
| 10/14/2008 12:11 PM |
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| | | Post: 1,134 | Registered in: 3/11/2008
| Location: ADELFIA | Veteran User | |
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cooper per fare i 9,5 vai a vela?
La mia quando viaggiava a benzina per avere quella percorrenza in extra-urbano non dovevo superare i 90
E' un mondo difficile.......
Domenico Ranieri
CONSIGLIERE C.D.
ranieridomenico@virgilio.it
334-7791347 |
| 10/14/2008 2:32 PM |
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| | | Post: 567 | Registered in: 3/6/2006
| Senior User | | |
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Una bellissima 230 CE in vendita... ...ce l'ha il nostro socio Enzo Miele, che però non frequenta il forum: è azzurra metallizzata interni velluto blu, tetto apribile, cambio manuale. Condizioni veramente ottime.
Se interessa, posso darti in privato un contatto.
Un saluto, Frovalta |
| 10/14/2008 2:36 PM |
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| | | Post: 2,551 | Registered in: 7/1/2005
| Location: MODENA | Veteran User | |
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Re: Una bellissima 230 CE in vendita... frovalta, 14/10/2008 14.32:
...ce l'ha il nostro socio Enzo Miele, che però non frequenta il forum: è azzurra metallizzata interni velluto blu, tetto apribile, cambio manuale. Condizioni veramente ottime.
Se interessa, posso darti in privato un contatto.
Un saluto, Frovalta
Qualche Foto
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=145501428
[Edited by !robby! 10/14/2008 3:13 PM] _________________________________________________________________________________________________
 230 SL
Socio 0177
«Dovresti sempre prendere il meglio dal passato, lasciarti alle spalle il peggio, e andare avanti nel futuro» |
| 10/14/2008 2:39 PM |
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| | | Post: 2,552 | Registered in: 7/1/2005
| Location: MODENA | Veteran User | |
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nonnaunzi, 14/10/2008 0.02:
Ragazzi, garzie a tutti per la disponibilità, la simpatia e ...l'offerta.Ho confrontato i dati in mio possesso con i Vs. q quelli "reali" della 230ce che vorrei acquistare:come immaginavo i dati corretti non sono 77KW/101CV ma la classica 100KW/136CV. Non ho preso in considerazione la 280CE però se non ti spiace mi piacerebbe vedere le foto della tua il mio indirizzo è nonnaunzi@alice.it e chissà!!
Ciao a tutti
Qualche foto
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230 SL
Socio 0177
«Dovresti sempre prendere il meglio dal passato, lasciarti alle spalle il peggio, e andare avanti nel futuro» |
| 10/14/2008 2:40 PM |
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| | | Post: 2,109 | Registered in: 2/24/2006
| Location: BIELLA | Veteran User | | |
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Re: Una bellissima 230 CE in vendita... Confermo tutto pero' ha gli interni in tessuto beige e non in velluto blu.
frovalta, 14/10/2008 14.32:
...ce l'ha il nostro socio Enzo Miele, che però non frequenta il forum: è azzurra metallizzata interni velluto blu, tetto apribile, cambio manuale. Condizioni veramente ottime.
Se interessa, posso darti in privato un contatto.
Un saluto, Frovalta
Gio
Socio 001/2013 |
| 10/14/2008 4:07 PM |
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| | | Post: 568 | Registered in: 3/6/2006
| Senior User | | |
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!robby!, 14/10/2008 14.39:
Per chiarezza:
La CE targata COB4xxxx è quella di Coopermans
La W107 targata CO89xxxx è... la mia 
La CE di Enzo Miele (gli interni li ricordavo blu, boh...  ) ha una targa di quelle nuove.
Un saluto, Frovalta
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| 10/14/2008 9:28 PM |
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| | | Post: 273 | Registered in: 5/5/2007
| Junior User | | |
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...per i consumi del 280... ...sigh! Purtroppo devo confermare come testimone: nonostante la guida di Luca non sia certo da "nonnino" la sua va...ad aria (inodvinate dove la nascondee??? ).
Ci siamo stupiti entrambi la prima volta, ma confrontando i km percorsi con i consumi sembrano veramenet ridicoli. Probabilmente i fatto di essere manuale aiuta (e anche la buona elasticità del motore). Certo si trattava di autostrada (comunque quasi mai sotto i 120-130 ) e di statali, ma non certo pianeggianti , affrontate con brio  da Luca.
Crdo che alla fine il 280 manuale non consumi molto piu' di una 200!
Pinocchio |
| 10/14/2008 10:12 PM |
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Nonnaunzi anche nella discussione riguardante il raduno al mugello del mese scorso ci sono parecchie foto della mia 280Ce!!!!
E per i consumi mi sono meravigliato molto anche io.... effettivamente consuma poco e io non ho il piedino leggero.... |