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Facebook   Pattini freni, quali?Last Update: 3/28/2012 5:39 PM
9/12/2008 6:50 PM
 
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Fra un pò dovrò sostituire i pattini dei freni, monto gli ultrega 10v però ho trovato molte pecche su questi pattini 1° quando c'è bagnato tendono ad incollarsi dei residui di alluminio del cerchio sui pattini con la conseguenza di rovinare ii cerchii (formazione di solchi sul cerchio),2° con lo sfregamento si forma una notevole patina nerastra che si appiccica al telaio molto difficile da lavare 3° pur avendo una notevole superfice frenante la frenata non è che sia delle migliori, all'inizio frenano bene ma se si fa una discesa abbastanza lunga scadandosi frenano sempre di meno......
Consigli, grazie.
Ciao Massimo.
"la civiltà di un popolo si misura dal modo in cui tratta gli animali"
Gandhi.
9/13/2008 12:05 AM
 
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Hai perfettamente ragione, anch'io sulla bici nuova ho gli ultegra 10V
ed ho gli stessi risultati che hai esposto tu dopo tre frenate
consecutive vai a diritto.
Sulla bici che avevo prima montai quelli al carbonio e non ho mai avuto problemi in nessun caso, l'unico inconveniente è che costano
molto e si consumano rapidamente ma per chi va veloce in discesa sono
l'ideale.
9/17/2008 2:53 PM
 
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Durace
Ciao

Uso i Durace costano 7€ circa a copia compatibili con ULTREGA.
Bloccano bene, con il bagnato e in discesa i problemi li ho avuti con i copertoni.

Ciao Gianni
[Edited by giannit60 9/17/2008 3:36 PM]
9/17/2008 2:58 PM
 
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Durace
9000 km con i Durace con frenata sicura e modulare; nelle lunghe discese tendono a fischiare dopo continuo uso, ma mantengono un elevato standard di affidabilità.
da non cambiare !!
Fiatogrosso
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9/17/2008 9:14 PM
 
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Confermo!
Pattini Durace su cerchi Fulcrum 5 Evolution: Frenate ottime e supersicure! Fischiettino uscito ultimamente sull'anteriore che non modifica il giudizio!
Forse dipende anche da come ci si abitua a modulare la frenata!
Walter
9/18/2008 8:52 AM
 
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Li ho montati anche io sui freni campagnolo. Confermo che la gomma è migliore di quella italiana, si consuma meno e rende meglio.

Contro i fischi pulire i cerchi con della gomma da cancellare (ogni 10/15 uscite), e ogni tanto togliere la ruota e passare i pattini con della carta vetrata (3/4 volte l'anno, o dopo aver preso pioggia) per togliere il primo strato di gomma che si è "cotto" perdendo la porosità


Jack
www.jack.135.it
9/18/2008 10:47 AM
 
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Grazie Jack,
Pensavo che sapevo come eliminare il fischiettio ma...non mi ricordavo l'accorgimento da utilizzare.
L'età, l'età!
9/18/2008 11:21 AM
 
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per la precisione
Quale parte della gomma da cancellare occorre usare per la rimozione della patina dai cerchioni, quella per matite o quella per inchiostro ?
Per la carta vetrata consiglierei un acarta fine diciamo una 200 ?

Fiatogrosso
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9/18/2008 12:02 PM
 
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9/18/2008 12:25 PM
 
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Jack,
Nonostante la mia pigrizia sono a andato a leggere la discussione segnalata.
...Era del 2004 e io ciondolavo con una city-bike che aveva tanti di quei rumori che senz'altro avrebbero coperto un eventuale fischio dei freni.

In sostanza quello che hai postato oggi è il rimedio migliore!
Gomma e carta vetro!
Aggiudicato!
Ciao!
Walter

P.S. So già che se passerà molto tempo prima di sentire nuovamente fischiare i freni, sarò di nuovo quì a chiedere come si fà ad eliminare il fastidio,...perchè me lo sarò dimenticato.
L'eta, l'eta...!
[Edited by orsoold 9/18/2008 12:34 PM]
9/18/2008 3:52 PM
 
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Tintinnio

L'esperienza che non c'è.

tre mesi fa in discesa sentivo dei rumeori sull'anteriore quando frenavo forte. Controllavo ruote , serie sterzo , freni ecc.

Ho chiesto indicazioni .

Era il distanziatore che delimita la fine del pattino che picchiava sul cerchio.

Ciao Gianni.
9/19/2008 12:20 PM
 
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Re: Tintinnio
giannit60, 18/09/2008 15.52:


L'esperienza che non c'è.
Era il distanziatore che delimita la fine del pattino che picchiava sul cerchio.

Ciao Gianni.


Gianni mi puoi dare maggiori indicazioni su questo distanziatore e quale inconveniente produceva ?
Ciao E grazie



Fiatogrosso
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9/19/2008 6:16 PM
 
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Re: Re: Tintinnio
fiatogrosso, 19/09/2008 12.20:


Gianni mi puoi dare maggiori indicazioni su questo distanziatore e quale inconveniente produceva ?
Ciao E grazie






Sui freni ultrega sul sochetto dove si sostituisce e invita la spazzola nuova c'è una pretuberanza che serve per salvaguardare e non rovinare il cerchio , quando questa tocca bisogna mettere la spazzola nuova. Quando tocca va un rumore metallico che allarma ovviamente se uno non lo sapeva come il sottoscritto.

Ciao Gianni


9/22/2008 10:04 AM
 
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proverò a guardarci
Ciao Gianni60, puoi per caso inserire una foto che non ho realizzato dove avviene questo inconveniente ?
Questa sera, visto che sto smontando per manutenzione un ultegra, provo a guardarci meglio.

Fiatogrosso
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9/23/2008 6:51 PM
 
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Re: proverò a guardarci
fiatogrosso, 22/09/2008 10.04:

Ciao Gianni60, puoi per caso inserire una foto che non ho realizzato dove avviene questo inconveniente ?
Questa sera, visto che sto smontando per manutenzione un ultegra, provo a guardarci meglio.





Mi spiace ma non ho una foto.
Cmq e una sporgenza sul corpo metallico dove inviti la spazzola , quando tiri se non c'è più gomma tocca sul cerchio questa sporgenza grattando così capisci che devi cambiare i socchetti.

Spero di essermi spiegato .

Ciao Gianni
9/24/2008 10:05 AM
 
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Re: Re: proverò a guardarci
giannit60, 23/09/2008 18.51:


Cmq e una sporgenza sul corpo metallico dove inviti la spazzola , quando tiri se non c'è più gomma tocca sul cerchio questa sporgenza grattando così capisci che devi cambiare i socchetti.

Spero di essermi spiegato .

Ciao Gianni



Deve essere il fine corsa dei pattini.
Ma sui pattini non è indicato anche il limite dell'usura ?
Su quelli che sto utilizzando vi è una specie di riga che indica il limite di consumo dei pattini, una specie di quei solchi che ci sono sui pneumatici dell'auto.


Fiatogrosso
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9/24/2008 10:45 AM
 
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Io quando vedo che sto arrivando al limite di quei solchi, che credo rendano più efficace la frenata: cambio pattini.
Credo che al di là dei fischi e rumori e pericolo di rigare i cerchi, un pattino completamente liscio non garantisca la bontà della frenata.
Walter
9/24/2008 11:07 AM
 
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Re:
orsoold, 24/09/2008 10.45:

Io quando vedo che sto arrivando al limite di quei solchi, che credo rendano più efficace la frenata: cambio pattini.
Credo che al di là dei fischi e rumori e pericolo di rigare i cerchi, un pattino completamente liscio non garantisca la bontà della frenata.
Walter




quoto in pieno


Jack
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9/24/2008 1:32 PM
 
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Confortato dall'esperto Jack che la pensa come il sottoscritto, aggiungo ancora questo.

- Montare sempre pattini di qualità. Gli Shimano sono cari ma li reputo ottimi e indispensabili su cerchi in lega d'alluminio.
- Non pendere sempre dalle labbra del meccanico, che è prima di tutto un venditore. Lui vi farebbe cambiare i pattini anche se sono nuovi!

Mai fermati all'autogril con l'auto?
L'addetto dopo aver chiesto: "Un'occhiata all'olio?" vi guarda, con fare da esperto indagatore il tergicristallo e, dopo pausa da attore professionista, emette sentenza: Spazzole!?
Il che ci fa quasi sentire in colpa. E magari le spazzole le avete messe nuove all'autogril precedente o prima di intrapendere il viaggio.

Ecco: Dal meccanico ciclista è più o meno la stessa cosa.

Walter
9/24/2008 2:01 PM
 
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Re:
orsoold, 24/09/2008 13.32:


Mai fermati all'autogril con l'auto?
L'addetto dopo aver chiesto: "Un'occhiata all'olio?" vi guarda, con fare da esperto indagatore il tergicristallo e, dopo pausa da attore professionista, emette sentenza: Spazzole!?




Quando non sono loro a romperle !
Mi è successo, le avevo cambiate da 15 giorni e lo ho fatto presente. me ne ha messe nuove sotto minaccia di denuncia (che onestamente non avrei mai fatto)


Jack
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