w123, le casse che stanno nel cruscotto, appena in parte ai montanti anteriori, come cacchio si cambiano?!?
mi spiego: vi e' una copertura in plastica sotto la quale ci sta la cassa, ma l'unica cosa che ho trovato e' una vitina...rimossa quella ho fatto un po' di forza ed e' quasi venuto via il pezzo di plasticca, ma sembra ci sia ancora qualcosa che lo tiene incastrato sull'angolino sotto il montante... non vorrei fosse una clip di plastica che si rompe con un niente...
come faccio a togliere sti pezzi di plasticaccia? mi tocca togliere tutta la parte interna del montante? spero di no, eh!

grazie
jimb0

Mah io ci misi mano anni fà sulla ex berlina, non mi pare di aver faticato così tanto... a parte svitare la vitina in posizione assurda (ci vuole cacciavite molto corto) e un principio di "spanatura" che stava rischiando farmela lasciare al suo posto per sempre!!

Magari la placca è semplicemente "incollata dagli anni" o qualche precedente proprietario gli ha fatto qualche aggiunta di SuperAttack!?

Prova a sollevare un pò e tirare verso di te... se si scassa qualcosa non credo sia difficile trovarne una da pezzi da cui prelevare le placche!

si male che vada un po di attack...e tutto come prima ovviamente non esagerare con la forza.
Comunque se non sbaglio l'elettrauto che mi montò le casse anteriori due anni fa smontò i pannelli che si trovano sotto il lato guida e il lato passeggero, quelli che sono messi sottoal cruscotto, per poi accedere alle casse, ma mi ricordo anche che smontò i copricasse. Se non sbaglio smontando solo i copricassa non so perchè ebbe problemi a montare la cassa nuova.

vittorio... ma sei andato dall'elettrauto per far montare le casse?!?
cmq le mie mi sanno proprio di ostico... ci ha provato pure un mio coinquilino della germania dell'est che in quanto a finezza ne ha ben poca e non c'è mica riuscito!
vabbhè dai, sforzerò e mal che vada... attack! solo che prima di provare tale soluzione ho appunto chiesto qui per vedere che non stessi sbagliando qualcosa.

e per l'antenna elettrica che mi dite? qual'è un buon prezzo?
perchè qua all'autoricambi vogliono 156 euri per quella originale e 47 per quella universale e a me paiono prezzi quantomeno altini...

non è che le case sono avvitate al cruscotto?

cinesino, 7/9/2008 11:29 PM:

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non è che le case sono avvitate al cruscotto?

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beh, quello sì, ma prima di poterle svitare bisogna togliere la copertura in plastica che ci sta sopra!

quello ok, il difficile sta nel rimontarla facendola aderire perfettamente

Usate una lamina sottile e flessibile, infilatela fra la placca e il resto del supporto per asportare l'attack eventuale.

Io personalmnte uso quelle lamine tonde che si arrotolano per fare il salva goccia alle bottiglie di vino. La infili nell'interstizio e la muovi avanti e indietro...

ok, bastava tirare come dei porci! casse cambiate (davanti e dietro). ora antenna e poi jack (collegato alla presa cd della radio) a cui attacarci lettore mp3 o quant'altro e la parte audio dovrebbe essere a posto.
e non venite a stressare con l'originalità (hehehe ;) : la presa vedo di nasconderla per bene!

ah, per accedere alla parte interna/posteriore della radio (quella in cui dovrei trovare l'aux-in a cui attaccarci la mia presa poco oldtimer) cosa mi conviene smontare? immagino uno dei due pannelli a fianco della console (dove appoggia la gamba destra il guidatore e la gamba sinistra il passeggero, per intenderci)... fa lo stesso l'uno o l'altro?

io di solito ci arrivo smontando gli interruttori di sevizio sopra i comandi dell'aria e calando il braccio, oppure, sfilando la radio e stop

Beh dipende da dove vuoi far passare il filo...

Come suggerisce cinesino, la cosa più semplice è estrarre la radio, ma se devi far passare il filo di lato forse conviene smontare uno dei pannelli laterali che hai citato.
Considera anche l'ipotesi di far uscire il filo dentro il portaoggetti difronte al passeggero..

Ciao

doctorfaustus, 7/14/2008 12:05 PM:

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Beh dipende da dove vuoi far passare il filo...
Come suggerisce cinesino, la cosa più semplice è estrarre la radio, ma se devi far passare il filo di lato forse conviene smontare uno dei pannelli laterali che hai citato.
Considera anche l'ipotesi di far uscire il filo dentro il portaoggetti difronte al passeggero.
Ciao

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wow! grazie per non avermi crocifisso per la storia dell'audio-in!
allora, ho gia' pensato alla soluzione "filo nel cassettino" ma poi sarebbe scomodo da usare eventuale mp3 se fossi in auto da solo... pensavo al normalissimo tunnel centrale, pieno di spazio!

per la radio... io si la estraggo, ma il suo alloggiamento rimane all'interno e anche solo per estrarlo, devo comunque svitare delle viti che si raggiungono solo svitando i pannelli...

Nel mio W124 le casse originali sono ad incastro con un sistema di mollette,le coperture hanno 2 vitine nascoste da una finitura e due linguette ad incastro lato montante appunto.Ho cambiato il sintolettore a cassette con uno nuovo della Sony che ha l'usita per IPOd apple originale.Le connessioni son riuscito a farle sfilando solo la slitta di fissaggio ed il cavo della"dock Station l'ho recuperato da dietro staccando parte del pannello sotto il portaoggetti(a destra)e poi l'ho fatto scomparire sottola fiancata del tunnel centrale facendolo uscire vicino al portaogetti centrale dove lo appoggio in bella mostra.il lettore ha il"telecomando"con cui gestisco la radio e i mie 4Gb di musica

Eccomi qua per la soluzione credo più pratica ed anche quella consigliata dalla factoy MB.

Bisogna prima di tutto smontare i 2 copri montanti se non si vogliono rogne con la plastica di copertura delle casse. Basta infilare un cacciavite a taglio tra il montante e la plastica che va fino al tetto, scostare la parte superiore e sollevare i 40cm di plastica pesantissima ... fatto questo le casse sono ispezionabili togliendo la vitina ferma plastica che le ricopre.

Per una buona manutenzione delle casse consiglio a tutti di rifare la tela che è incollata sulla parte inferiore della plastica che ricopre le casse. Solitamente con il tempo si logora e si perfora. Basta una tela di cotone possibilmente dello stesso stesso colore del cruscotto e con un po' di bostik incollarci una nuova tela. Questo per prevenire che moscerini e polvere entrino nella cassa.

Per il nuovo positivo della radio consiglio sempre di appoggiarsi ai morsetti del porta fusibili proprio dietro al freno di stazionamento... l'ultima vite a croce in basso a destra, utilizzata solitamente anche per il positivo fisso all'impianto per l'antenna elettrica originale MB. Fusibilare sempre e comunque dopo qualche cm di cavo!!!!
Non andate a cercarvi rogne sull'accendisigari o luci del cruscotto, facendo così rischiate solo di non poter rimettere il tutto nelle condizioni originali.

Ciau

jimbo hai poi montato la presa aux-in? Dove l'hai montata?