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L'aggiornamento del mostro sta pian pianino andando avanti. Già montati i fianchetti in carbonio, la catena DP rossa, e gli specchietti. Sto aspettando scarichi, volano alleggerito e kit pulegge in egal, sempre DP. Qualcuno ha già provato queste modifiche al motore?
Ciao!
PHATE |
  6/5/2007 3:22 PM |
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| | | Registered in: 12/11/2005
| Location: VICENZA | Fedelissimo del DMC! | |
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| 6/5/2007 4:46 PM |
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| | | Registered in: 6/10/2004
| Fedelissimo del DMC! | |
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migliorare la frenata per godersi la moto su strada no? buon divertimento 
Non è importante dove vai... ma come ci arrivi.
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| 6/7/2007 12:09 AM |
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| | | Registered in: 7/31/2006
| Location: FERMO | Fedelissimo del DMC! | |
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Kasanova2901, 07/06/2007 00.09:
migliorare la frenata per godersi la moto su strada no? buon divertimento
Quoto!!
E' risaputa la frenata "fiacchetta" dei 695...
Prima di farla andare di più...forse è meglio accertarsi di poterla fermare!!
Michy
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| 6/7/2007 4:56 PM |
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| | | Registered in: 3/1/2002
| Location: MILANO | DMC nelle vene!!! | |
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beh "andare di piu'" solo con le pulegge mi pare eccessivo.
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| 6/7/2007 4:58 PM |
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| | | Registered in: 7/31/2006
| Location: FERMO | Fedelissimo del DMC! | |
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Mostronero, 07/06/2007 16.58:
beh "andare di piu'" solo con le pulegge mi pare eccessivo.
Si parlava di scarichi, volano, pulegge...sicuramente serviranno a prendere i giri più velocemente, comunque qualcosina si guadagnerà...
Michy
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| 6/7/2007 5:01 PM |
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No no ferma, forse non ci siamo capiti: io sono un fermone, anzi un fermone mi cinghia in rettilino con un handicap di 40 cv e senza una ruota........quella dietro  . LA mia è solo una passione smodata per la meccanica e le modifiche in generale. Sicuramente arriverò anche alla ciclistica ed ai freni, ma non posso mica fare tutto in una volta  . Poi comunque se fossi partito di li qualcuno mi avrebbe sicuramente cazziato perchè non avevo modificao l'impianto di scarico........  . Come al solito comunque il titolo del post è stato completamente ignorato  [Edited by phate73 6/8/2007 9:45 AM]
Ciao!
PHATE |
| 6/8/2007 9:43 AM |
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| | | Registered in: 7/17/2004
| Fedelissimo del DMC! | |
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ciao, non credo che qualcuno qui sul forum abbia fatto modifiche del genere sul 695 se non per scarichi centralina e filtro...
comunque come ti ha consigliato gli altri, se devi modificare un po tutto sarebbe conveniente partire prima dalla ciclistica: freni forcella e mono...e poi magari passare a prendere cavalli... questo è un consiglio, poi ognuno fa cio che vuole
comunque gia con scarichi centralina e filtro la moto va molto megliO perchè elimini l'euro 3!
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DMC LE-BA IMPAVIDI
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| 6/8/2007 11:34 AM |
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| | | Registered in: 7/31/2006
| Location: FERMO | Fedelissimo del DMC! | |
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phate73, 08/06/2007 09.43:
No no ferma, forse non ci siamo capiti: io sono un fermone, anzi un fermone mi cinghia in rettilino con un handicap di 40 cv e senza una ruota........quella dietro . LA mia è solo una passione smodata per la meccanica e le modifiche in generale. Sicuramente arriverò anche alla ciclistica ed ai freni, ma non posso mica fare tutto in una volta . Poi comunque se fossi partito di li qualcuno mi avrebbe sicuramente cazziato perchè non avevo modificao l'impianto di scarico........ . Come al solito comunque il titolo del post è stato completamente ignorato
Hai ragione...scusami se mi sono permesso!! 
Avevo male interpretato il tuo post!!
Comunque credo che il kit che hai preso sia davvero buono, ma per le pulegge ed il volano non ricordo di aver letto di qualcuno che lo abbia già fatto sul 695!
Michy
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| 6/8/2007 9:29 PM |
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Visto che comunque la fola dei freni mi sembra più che corretta, vorrei chiedere un'altro paio di cose. Parlando di freni, quali articoli dovrei prendere in considerazione? E per quanto riguarda la ciclistica invece? Ok per forche e mono Ohlins anche se viaggio principalmente in coppia?
Grazie a TUTTI.
Ciao!
PHATE |
| 6/11/2007 9:48 AM |
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| | | Registered in: 7/31/2006
| Location: FERMO | Fedelissimo del DMC! | |
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phate73, 11/06/2007 09.48:
Visto che comunque la fola dei freni mi sembra più che corretta, vorrei chiedere un'altro paio di cose. Parlando di freni, quali articoli dovrei prendere in considerazione? E per quanto riguarda la ciclistica invece? Ok per forche e mono Ohlins anche se viaggio principalmente in coppia?
Grazie a TUTTI.
Io ti dico la mia che ognuno potrà confermare o smentire in base alle proprie esperienze...
Per i freni vai su Brembo!!
Per la ciclistica vai su Ohlins!!
Il fatto che vai in due non è un problema, solo che la ciclistica, quindi le regolazioni delle forche e del mono non dovresti lasciarle immutate se passi da un giro da solo ad un giro in coppia, specialmente per i giri "seri"!
Ti consiglio, se un giorno dovresti metter mano alla ciclistica, di fare delle prove guidando da solo e trovando il giusto feeling con le regolazioni, poi fare la stessa cosa guidando in coppia, ti segni tutte le regolazioni e le cambi secondo necessità!
Michy
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| 6/11/2007 12:02 PM |
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