"gnucco68" ha scritto

"PER Lancial1963

Stavo leggendo i consigli per le officine più efficaci.
E mi sono imbattuto nella frase.......volgarmente chiamata Balilla.......ma era dispregiativo, o Ti attenevi alla sapidità semantica del termine......cioè un eroe del popolo..da vulgus.

E Tu sportlightcoupè che cosa ne pensi....essendo Tu Genovese, e sempre attento al contenuto delle mail. "


... in genovese, "Che l'inse" ["che (la battaglia) inizi"] gridava l'adolescente Balilla lanciando la prima pietra e incitando i concittadini ad insorgere contro gli austriaci che invadevano la Superba nel 1746...
Chiaramente la retorica del ventennio prese non a torto simpatico spunto per ribattezzare la "piccola" FIAT (comunque un oggetto abbastanza "di lusso", robustissima e stilisticamente davvero armonica) che fu l'embrione della motorizzazione popolare nazionale, realizzatasi poi solo nel dopoguerra.
Un segnale di riscossa, quindi, perchè no. Balilla era perfetto come icona, aggiungo - politicamente - anche oculato per tentare di far breccia sul popolo genovese, tradizionalmente di sinistra, accanto ad una classe dirigente - sempre genovese - arroccata sul più fiero conservatorismo, tuttora.
Sono strasicuro che Luca - che ha dimostrato una cultura automobilistica tra le più fini qui dentro - intendesse connotare il nome "vulgo" (= dal popolo) dato alla 508, e non certo (intendesse) considerare volgari nè l'auto stessa - ci mancherebbe - nè Giovanni Battista Perasso, l'ardimentoso giovinetto figlio della "Superba"

[Modificato da sportlightcoupe 15/03/2006 23.05]

Lo scrisse il mazziniano Goffredo Mameli, anch'egli genovese, ed è parte del testo del nostro Inno Nazionale.

La rivolta a Genova scoppiò il 5 dicembre 1746, non 1749

Beh viene nominato nel nostro Inno Nazionale, forse perchè volgare.
Fra l'altro ne ho vista una l'altro giorno alla partenza della Milano Sanremo, e se la cavava ancora egregiamente

A conferma di qaunto intuito da Benedetto: volgarmente è tutt'altro che riferito a dispregio dell'ottima vettura. Dirò di più: costruita anche in Francia col nome di "8 CV", ha dato i natali alla Simca e avendo una Simca SW in famiglia, per giunta in restauro integrale che mi costerà tre volte il suo valore, dispregiarla sarebbe quanto meno significato tirarsi la zappa sui piedi .

Il volgarmente era riferito al fatto che quando il popolo, cioé "vulgus", vede una vettura anteguerra, qualsivoglia sia purché con fari esterni ai parafanghi, tutti dicono "che bella Balilla!". Magari si scopre poi che sono Lancia Ardea o Augusta, per non parlare delle Citroen 11B(un po' meno volgarmente dette Traction Avant), per arrivare, massima espressione, a trasformare addirittura le MG TC e TD in Balilla spider.

Insomma, sembrerebbe un onore celebrativo, ma avete mai provato a chiedere alla gloriosa Fiat se fosse d'accordo? O peggio ancora al coraggioso ragazzo conterraneo di Benedetto? Mi ricordo di un aneddoto che raccontava il mio fu genitore, che incontrando un collega di lavoro durante una trasferta a Napoli e presentandosi, si sentì rispondere "Ah, lei si chiama Lanciani? Bene, io mi chiamo Canciani, quindi siamo quasi parenti...".

Non sono sicuro che l'incontro sia finito con un apparentamento ufficiale, quindi in onore sia della vettura che dell'eroe genovese, continuerò a chiamare la prima Fiat 508 ed il secondo Balilla...in ricordo di mio padre e del suo cordiale incontro con il suo "quasi parente"...;-) ;-)

lancial1963

Beh certo che se i Francesi conservatori, fagocitavano il termine con la F11 nel 1935, si possono capire tante cose.

Guarda che si capiva benissimo il senso delle Tue parole, ci mancherebbe, però mi sono sentito in discussione, io mi chiamo Perasso di cognome, e mi sono stupito che il mio concittadino sportlightcoupè non si esprimesse in quanto nato sotto la Lanterna.

Scusa, che Simca SW hai in restauro? Mica per caso una 1301?
La ho avuta per ben 9 anni da ragazzo e' e' stata la macchina dei miei primi amori (un vero matrimoniale). Se fosse quella per favore inviami una foto a restauro concluso. La rivedrei volentieri.
Un saluto
Umberto Milianti

Mi spiace deluderti: non è su chassis 1301, ma su quello della 1100. Anche se è una versione speciale, si distingue dalle altre per alcuni particolari di carrozzeria (ruote, fari supplementari), ma soprattutto perché monta un brillante (e rumoroso) motore 1300 con circa 80 CV ...da cui la netta preferenza del mio fu genitore rispetto alla Flavia, gran vettura, ma effettivamente piuttosto lenta con il motore 1.5 litri.

Comunque ho anch'io dei bei ricordi su qesta vettura: insieme si è presa la patente, fatto l'università, prestato il servizio militare, insomma, le ho negato soltanto la mia trasferta a Torino...se venisse a sapere che per un certo periodo ho avuto l'ufficio presso la ex sede della Simca-Chrysler a Villastellone, forse non la prenderebbe molto bene .

Insomma, ho deciso un restauro per motivi affettivi, non certo per calcolo: diciamo in onore, o più modestamente in ricordo, del mio defunto genitore e dei miei vent'anni .

lancial1963<p><font class='xsmall'>[<i>Modificato da lancial1963 19/03/2006 10.54</i>]</font></p><p><font class='xsmall'>[<i>Modificato da lancial1963 19/03/2006&nbsp;10.56</i>]</font></p>