Meglio due foto che tante parole:
Nella foto 2 è visibile un pneumatico completamente impolverato, perchè il mezzo sta ancora percorrendo in questo caso un terreno desertico.
Nella foto 1 questo mezzo sta percorrendo una strada con fondo duro, si può notare che la gomma a contatto con il terreno è pulita, e la polvere rimane nelle fessure del battistrada.
Io nei miei modelli lascio sempre la polvere nelle fessure e pulisco la superficie a contatto con il terreno se il terreno è duro, se il terreno è sedertico non impolvero completamente la ruota ma come in precedenza la pulisco, ma questa volta meno pesantemente.
Quello che dici tu è corretto, ma penso che per tridimensionalità il disegno del battistrada debba essere messo in risalto.