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Facebook   antifurto casco Last Update: 5/16/2012 9:54 PM
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5/13/2012 10:24 PM
 
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senza chiave aggiuntiva
Forse la sezione giusta è multielaborazioni .... ma la modifica è talmente piccola e banale .
Con una vite corta ma a testa larga da avvitare nella sella passeggero si può realizzare un aggancio da usare per il classico cavetto x caschi.
La comodità sta nel fatto che non necessita lucchetto e chiave .
Chiaramente non è sicuro come fort knox , ma è dissuasivo riguardo al tentativo di furto senza attrezzi.

foto esplicative
sono a vs disposizione per chiarimenti
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5/13/2012 10:44 PM
 
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Complimenti, questo è il vero spirito del multiforum, semplice e pratico. Solo una domanda, io ho la 1100 e il cavetto si attacca ai ganci che tengono il sellino posteriore, come illustrato sul libretto d'istruzioni, sulla 1200 non si può?




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5/13/2012 10:46 PM
 
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ma in realtà c'è già un piolo sulla porzione posteriore della sella guidatore. basta sollevarla leggermente senza toglierla per infilarci il gancio
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5/13/2012 11:22 PM
 
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Sul libretto istruzioni io non ho trovato nulla ma , non sono l'unico che ha questo problema
http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?c=19663&f=19663&idd=9777213
In realta c'è un piolo sul lato sinistro della sella pilota che però ha la funzione di centraggio per la sella passeggiero (gotenx80 penso che tu ti riferisca a quello che si vede in foto vicino alla pancia del tizio) anch'io ho pensato potesse servire allo scopo
 Ha due difetti :
  1. è senza testa finscse rastremato a cono tiranil cavetto si sfila
  2. per riagganciare la sella passeggero , sulla mia moto,  con un cavetto come quello in foto devo usare tutto il mio peso quindi penso che la serratura rimanga troppo fozata
Gotenx80 se invece c'è un altro aggancio sii più esplicativo
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5/14/2012 12:07 AM
 
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Io ho il modello 2012. Sul manuale vecchio non c'è nulla, sul manuale d'uso del mts my 2012 è a pagina 132.
Togli la sella passeggero. devi sollevare leggermente la sella del guidatore e vedi che sulla sinistra c'è un piccolo piolino.
Allego foto della pagina!
Forse nelle vecchie selle non c'è!
[Edited by gotenx80 5/14/2012 12:08 AM]
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5/14/2012 10:38 AM
 
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Molto interessante,
grazie gotenx80, io ho il my 2011, in effetti la sella è una delle cose ritoccate per il my 2012.

L'assenza dell'istruzione sul manuale 2011 mi fa  pensare il cambiamento ci sia stato , sarebbe iteressante un confronto dal vero.

 Comunque farò delle prove per vedere se il metodo vale anche per my2011
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5/14/2012 6:36 PM
 
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E definitivo , ho controllato, nel my 2010 e2011 non è previsto il blocchaggio del casco , cosa che c'è sul my2012.
Non so se si possono allegare .pdf dove si vede la differenza ci provo

Bisogna comunque dire che è più comodo agganciare il cavetto muovendo un poco la sola sella passeggero che dovendo spostarle entrambe. Si consideri che di solito si ha già l'ingombro dei caschi tra le mani.
La modifica rimane comunque utile per i my2010-11
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5/14/2012 8:36 PM
 
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Re:
Fastrack, 14/05/2012 18.36:

E definitivo , ho controllato, nel my 2010 e2011 non è previsto il blocchaggio del casco , cosa che c'è sul my2012.
Non so se si possono allegare .pdf dove si vede la differenza ci provo

Bisogna comunque dire che è più comodo agganciare il cavetto muovendo un poco la sola sella passeggero che dovendo spostarle entrambe. Si consideri che di solito si ha già l'ingombro dei caschi tra le mani.
La modifica rimane comunque utile per i my2010-11



nel manuale c'è scritto che bisogna togliere la sella guidatore. In realtà basta sollevarla quei pochi cm per poter infilare l'occhiello del gancio
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5/15/2012 12:08 AM
 
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Dopo quanto emerso sarebbe utile modificare il titolo della discussione in:
Antifurto casco my 2010-11
Ho provato ma non riesco a modificare
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5/15/2012 8:29 AM
 
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Re:
Fastrack, 15/05/2012 00.08:

Dopo quanto emerso sarebbe utile modificare il titolo della discussione in:
Antifurto casco my 2010-11
Ho provato ma non riesco a modificare



E' una funzione riservata ai moderatori.






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5/15/2012 9:07 AM
 
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Io il casco attaccato alla moto non lo lascio ,anche se è un jet da 50€ ,ci sono in giro troppi st.....i





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5/15/2012 3:17 PM
 
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io invece riesco ad lasciare al bando il cinturino del casco(con attenzione anche 2 uno per lato)dentro il vano portaoggetti, e chiudendo con la sella passeggero il casco non viene fuori, perche tenuto fermo dalla sella chiusa regolarmente, provate, è un ottima soluzione..
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5/15/2012 3:47 PM
 
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Re:
multimarco, 15/05/2012 09.07:

Io il casco attaccato alla moto non lo lascio ,anche se è un jet da 50€ ,ci sono in giro troppi st.....i



un conto è non volerlo lasciare, altro non poterlo lasciare


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5/15/2012 4:08 PM
 
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Re:
pericolo73, 15/05/2012 15.17:

io invece riesco ad lasciare al bando il cinturino del casco(con attenzione anche 2 uno per lato)dentro il vano portaoggetti, e chiudendo con la sella passeggero il casco non viene fuori, perche tenuto fermo dalla sella chiusa regolarmente, provate, è un ottima soluzione..


Ottima idea,
se funziona ci proverò con l'N43.
Allacciarlo con il cavetto sulla mentoniera rimovibile non mi sembra molto furbo


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5/16/2012 3:08 PM
 
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Re: Re:
Fastrack, 15/05/2012 16.08:


Ottima idea,
se funziona ci proverò con l'N43.
Allacciarlo con il cavetto sulla mentoniera rimovibile non mi sembra molto furbo






Se proprio si vuol perfezionare la mia soluzione, si avvita una vite sulla parete del vano portaoggetti, vite che fungerà da tassello per sostenere il casco dalla chiusura a doppio anello, e poi con la sella chiusa si completa il blocaggio.
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5/16/2012 9:54 PM
 
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Re: Re: Re:
pericolo73, 16/05/2012 15.08:




Se proprio si vuol perfezionare la mia soluzione, si avvita una vite sulla parete del vano portaoggetti, vite che fungerà da tassello per sostenere il casco dalla chiusura a doppio anello, e poi con la sella chiusa si completa il blocaggio.



Il nolan N43 non ha doppio anello , ho provato il tuo metodo ,non è sicurissimo perche tirando con forza tende a sfilarsi e a rigare il fianchetto ,ma è veloce e per soste brevi lo userò grazie


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