| **** | | | Post: 93 | Registered in: 12/16/2004
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 4/24/2012 10:36 PM | |
Fotazze!!!
Ecco lo scatolo nella sua bellezza!! 
[Email] [/Email]
Eccolo il no kat in tutto il suo splendore
[IMG]http:// [/IMG]
Dopo aver tribolato un casino per smontare il catalizzatore ho montato il no kat con le sue belle mollette e la sua pasta( ma a che c...o serve sta past!!!!  )
[IMG]http:// [/IMG]
Ecco finalmente inanime disteso a terra il catalizzatore originale m....ia quanto pese!!!!!!  
[IMG]http:// [/IMG]
Ho solo potuto accendere la moto, sound da paura!!!! 
L'unica cosa che mi spiace e di non poter montare la protezione del collettore orizzontale!
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| **** | | | Post: 7,515 | Registered in: 11/22/2006
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| 4/25/2012 12:55 AM | |
caballero125, 24/04/2012 22.36:
L'unica cosa che mi spiace e di non poter montare la protezione del collettore orizzontale!
Meglio!!.........la protezione del collettore è quasi più brutta del catalizzatore!  .......è stata la prima cosa che tolsi quando comprai la Multi.
P.S.
Ho anch'ìo l'Arrow! 
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| * | | | Post: 346 | Registered in: 6/25/2004
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| 4/25/2012 8:35 AM | |
Benvenuto nel club |
| ****** | | | Post: 154 | Registered in: 1/11/2009
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| 4/25/2012 7:05 PM | |
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| *** | | | Post: 79 | Registered in: 10/15/2005
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| 4/25/2012 10:34 PM | |
Bello! Sembra ben fatto, stavo pensando di prenderlo anche io, fammi sapere come va la moto!
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| * | | | Post: 336 | Registered in: 2/2/2012
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| 4/25/2012 11:15 PM | |
Lo vorrei prendere anch'io per il 620  ! Complimenti! E' difficile da montare?! Accortezze particolari?!? Su che motore l'hai montato?! (nel senso che cilindrata???)
"Who Dares Wins...Who Fuck Up Croaks"
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| **** | | | Post: 93 | Registered in: 12/16/2004
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| 4/25/2012 11:30 PM | |
Non è difficile montarlo, devi solo cominciare lo smontaggio partendo dal terminale! 
Comunque la mia moto e una 1000. [Edited by caballero125 4/25/2012 11:30 PM]
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| ** | | | Post: 26,697 | Registered in: 5/3/2006
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| 4/26/2012 11:23 AM | |
multirenzo, 25/04/2012 00.55:
Meglio!!.........la protezione del collettore è quasi più brutta del catalizzatore! .......è stata la prima cosa che tolsi quando comprai la Multi.
P.S.
Ho anch'ìo l'Arrow!
dipende, io l'ho messa in carbonio e non sta niente male 
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
i miei vicini ascoltano della musica bellissima, che loro vogliano oppure no! |
| *** | | | Post: 79 | Registered in: 10/15/2005
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| 4/26/2012 2:12 PM | |
Hai notato miglioramenti? Anche io vorrei sostituirlo, soprattutto per alleggerire l'estetica e migliorare il sound
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| ** | | | Post: 26,697 | Registered in: 5/3/2006
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| 4/26/2012 2:21 PM | |
Manolo², 26/04/2012 14.12:
Hai notato miglioramenti? Anche io vorrei sostituirlo, soprattutto per alleggerire l'estetica e migliorare il sound
miglioramenti ci sono, eccome se ci sono!
ma dovresti anche stappare l'airbox e mettere un filtro sportivo, fare un bel CO e allora si che senti la differenza
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
i miei vicini ascoltano della musica bellissima, che loro vogliano oppure no! |
| *** | | | Post: 79 | Registered in: 10/15/2005
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| 4/26/2012 3:41 PM | |
Il resto è già tutto fatto! Dove l'hai preso te?
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| **** | | | Post: 93 | Registered in: 12/16/2004
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| 4/26/2012 4:18 PM | |
Io l'ho preso qui a Palermo da un ricambista a 200€!
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| *** | | | Post: 79 | Registered in: 10/15/2005
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| 4/27/2012 10:09 PM | |
Ok non ho resistito.....
Lunedì dovrebbe arrivare...
PS: Vorrei montarlo da solo, con il nokat arrivano anche le guarnizioni? Se non arrivano mi consigliate di mettere le originali o mettere la pasta? [Edited by Manolo² 4/27/2012 10:30 PM]
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| 4/29/2012 1:53 PM | |
Io ho recuperato ed installato le guarnizioni originali, all'inizio sfiata un pò ma ha poco a poco camminando( e facendo riscaldare il tutto) tutto è andato a posto
P.S. appena comincia a riscaldare può fare un po di fumo, non preoccuparti e la leggera patina d'olio che si trova sui tubi del no kat ed inoltre se usi la pasta che ti danno loro nel pacco la vedrai svaporare subito!
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| 4/30/2012 5:27 PM | |
Dovendo per forza scegliere su un nokat nonmga, mi confermate che l'arrow è di buona fattura, vabbe che alla fine è un tubo ^^, e qui preziosi se mi sentisse.., ma l'effettivo diametro che ho letto essere da 42 invece che da 45 in linea teorica dovrebbe abbassare un po' la coppia o sbaglio?
Dio benedica Torricelli |
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| 4/30/2012 9:06 PM | |
Ok montato ma... Sfiata dappertutto e poi il tubo orizzontale (Per intenderci quello dove andrebbe il paracalore) va a toccare sul motore.... e non credo lo debba fare 
Diciamo che [Faidate Mode OFF] mercoledì la lascio al meccanico e la faccio sistemare.... 
Comunque non sò se è colpa degli sfiati ma il sound è bellissimo
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| 4/30/2012 9:08 PM | |
Per la fattura ti confermo che è OTTIMA , per il diametro resa diametro, ancora non so dirti niente perche non ho avuto modo di provare a fondo la moto!
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| *** | | | Post: 79 | Registered in: 10/15/2005
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| 4/30/2012 9:19 PM | |
AH, poi oltre al post precedente ho un'altro dubbio, come si regola il CO del cilindro verticale? (quello dietro per intenderci)  Non c'è il foro per la sonda... rimane solamente il foro originale sul cilindro orizzontale  [Edited by Manolo² 4/30/2012 9:20 PM]
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| **** | | | Post: 93 | Registered in: 12/16/2004
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| 4/30/2012 9:24 PM | |
Non lo so appena riesco a farla fare te lo dico!
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| 4/30/2012 9:37 PM | |
Manolo², 30/04/2012 21.19:
AH, poi oltre al post precedente ho un'altro dubbio, come si regola il CO del cilindro verticale? (quello dietro per intenderci) Non c'è il foro per la sonda... rimane solamente il foro originale sul cilindro orizzontale
Prima di montarlo fai fare un foro da 6 mm e fai saldare un dado da 6 con chiave da 10 cosi hai il controllo del Co anche su quel cilindro |