lui ha detto che non è il primo caso simile a questo che gestisce e li ha sempre portati a termine con una vittoria legale. sa il fatto suo.
comunque, non vorrei buttare altra carne sul fuoco, ma ho trovato altri utenti che si sono trovati malissimo con il suddetto venditore. pistoni criccati, motori rotti, alberi fuori centro. insomma questo utente sa abbastanza di fregatura. le informazioni, con tanto di nick name di tutti gli altri utenti truffati, me le ha date un gentilissimo utente di questo forum che mi ha contattato in privato sul cagiva mito club dopo aver letto questa discussione. gli ho chiesto se per piacere può venire qui e rilasciare la sua dichiarazione, se si vorrà esporre verrà alla luce del sole.

ma qui stiamo rasentando la follia....ma scusami, se io avessi truffato delle persone, perche non mi sono mai venute a dire niente a me???
vendedo tante parti di moto usate e' possibile che a volte qualcosa non sia perfetta, ma io sono sempre stato disponibile a risolvere eventuali problemi, ovviamente non in questo caso dove dovrei farmi prendere in giro da un utente che dopo 14 giorni se ne esce con questa storia ....
comunque anche io mi sono rivolto ad un'avvocato e vedremo il dafarsi...
saluti

io non so perchè non siano venuti fuori, però sul cmc è una cosa che succede spessissimo. ci sono persone che vengono truffate e poi si scopre che non hanno nemmeno lasciato uno straccio di feedback negativo...infatti i moderatori di quel forum hanno fatto una campagna di sensibilizazione per far si che i truffatori possano essere riconosciuti dai feedback. l'esempio calzante è un certo massimiliano morena, su subito vende tantissimi pezzi per cagiva mito, e da sole a destra e manca, io stesso sono stato truffato da lui su subito. moltissimi utenti sul cmc sono stati truffati da questo tizio che eppure non si è mai saputo nulla se non dopo svariato tempo, non hanno lasciato nemmeno un feed negativo. tutt'ora massimiliano morena ha tutti feed positivi tranne uno, eppure di sole ne ha date a bizzeffe...quindi non è una cosa nuova che la gente truffata non viene alla luce del sole, spesso se ne sbattono oppure sanno che con molta difficoltà la giustizia farà il suo corso quindi semplicemente non fanno nulla se non farsi sbollire l'incazzatura...

comunque tu puoi dire quello che ti pare, mito.sp è un mio caro amico, e tu gli hai dato, magari non in cattiva fede, per carità, una sola. dovresti fare qualcosa per rimediare, perchè con tutta la buona volontà in 14 giorni ammesso che lui abbia montato quei cilindri, usato la moto, grippato, causato la scromatura, non sarebbe comunque riuscito a mandarli fuori tolleranza, quanti km pensi si riescano a fare in 14 giorni? è evidente quindi che lo erano già prima di essere stati inviati...mito.sp è stato semplicemente poco furbo a giudicare quei cilindri senza farli vedere ad un esperto. li ha giudicati lucidabili senza misurare nulla, e nemmeno si era accorto della scromatura, l'aveva giudicato un segnetto che va via con una lucidata...è stato stupido in questo, basta. ha aspettato troppo a farli controllare fidandosi di quello che aveva evinto guardandoli. ma comunque, lasciando perdere la scromatura che in 14 giorni potrebbe benissimo aver causato lui, come cazzo avrebbe fatto a mandare fuori tolleranza due cilindri in 14 giorni? è roba da farci 60 mila km eh!!!
tu invece avevi scritto: li lucidi e funzionano.
capisci da solo che qualcosa non va no?

hai capito, lascia feedback negativi e poi tira le sole.. bravo adrirsatuono bravo! ah ah ah ah

scusami ma forse non hai capito una cosa...
mito-sp i cilindri li ha fatti lucidare, senza neppure misurali prima, quindi la rettifica ha lucidato probabilmente troppo,(mandandoli fuori tolleranza)
perche ... ragiona
io rettificatore, misuro un cilindro, e lo trovo fuori toolleranza... cosa comincio a lucidarlo a fare???
ora la mia e' semplicemente logica, che tu sei amico o meno di mito, non penso che puoi negare o obbiettare sul mio ragionamento....

mitico92 e ridai.. ti ripeto che se non hai prove certe di quello che dici non lo devi manco scrivere in pubblico e minare la reputazione altrui, lo capisci o te lo devo ridire altre mille volte??? io non penso ci sia gente masochista che prende le inculate e stà zitta, anche solo x non far vendere + niente al truffatore qualcosa lo dice.. com'è, deve sempre accadere la possibilità statisticamente meno probabile nei casi che conosci te? e finiamola con mi ha detto questo mi ha riferito quello, etc.. ci vogliono fatti, no pugnette!!!

non può essere che la rettifica li ha lucidati troppo e li ha mandati fuori tolleranza? no?? è successo un milione di volte e non vedo xkè non possa succedere ancora..a quel punto la via migliore è dire.. erano già così.. cè una remota possibilità che sia accaduto, così come cè la remota possibilità che i cilindri erano già fuori tolleranza.. dai lo hanno capito anche i muri..

dal momento che entrambi si son rivolti a un legale la discussione sul forum penso che si possa chiudere qui, chiunque continuerà, lo farà a suo discapito, in quanto se viene messa la parola fine non si avverte + nessuno ma si agisce con le misure del caso..

pinuz complimenti, ti sei beccato un warning, eri stato avvertito, seguita..

la discussione la lascio aperta x ora ma ripeto.. non continuate xkè è già stato detto tutto e dato che non volete tirare fuori i fatti, come consigliatovi dal vostro legale, è inutile andare avanti..

oh non mi sto inventando niente, sono cose che si leggono cercando.
tipo di questo motore:
http://img195.imageshack.us/i/sany0322800x600.jpg/

adri sicuramente lo riconoscerà.
e con questo non sto dicendo che è un truffatore, sto dicendo che comunque un po' troppo spesso ha venduto roba senza fare tutti i controlli del caso, insomma un po' troppo spesso vende le cose e deve rimediare poi.
poi sono anche venuto a sapere di un pistone che fortunatamente michelotto si era accorto che era criccato. insomma, i precedenti ci sono tutti per dubitare, almeno un po', quanto meno dei controlli pre vendita che adri compie prima di farsi pagare e spedire. tutto qua.

Replica250, 03/04/2012 00.20:

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mitico92 e ridai.. ti ripeto che se non hai prove certe di quello che dici non lo devi manco scrivere in pubblico e minare la reputazione altrui, lo capisci o te lo devo ridire altre mille volte??? io non penso ci sia gente masochista che prende le inculate e stà zitta, anche solo x non far vendere + niente al truffatore qualcosa lo dice.. com'è, deve sempre accadere la possibilità statisticamente meno probabile nei casi che conosci te? e finiamola con mi ha detto questo mi ha riferito quello, etc.. ci vogliono fatti, no pugnette!!!

non può essere che la rettifica li ha lucidati troppo e li ha mandati fuori tolleranza? no?? è successo un milione di volte e non vedo xkè non possa succedere ancora..a quel punto la via migliore è dire.. erano già così.. cè una remota possibilità che sia accaduto, così come cè la remota possibilità che i cilindri erano già fuori tolleranza.. dai lo hanno capito anche i muri..

dal momento che entrambi si son rivolti a un legale la discussione sul forum penso che si possa chiudere qui, chiunque continuerà, lo farà a suo discapito, in quanto se viene messa la parola fine non si avverte + nessuno ma si agisce con le misure del caso..

pinuz complimenti, ti sei beccato un warning, eri stato avvertito, seguita..

la discussione la lascio aperta x ora ma ripeto.. non continuate xkè è già stato detto tutto e dato che non volete tirare fuori i fatti, come consigliatovi dal vostro legale, è inutile andare avanti..

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Sembra quasi che stai difendendo adri rs tuono, non prendiamoci in giro, adesso esce fuori la storia della rettifica che fa male i lavori, ovviamente una rettifica che lavora con tantissime aziende a roma, revisiona e ripara motori di auto, camion, moto ecc. guarda caso sbaglia proprio la mia lucidatura. Poi mi chiedo come si fa a sbagliare una lucidata, è talmente facile che ci riuscirei pure io e comunque se i cilindri erano in tolleranza avrebbe dovuto lasciare il cilindro a lucidare sotto pressione per ore.
Sti cilindri io non li ho proprio usati, appena arrivati li ho fatti lucidare come mi aveva detto adri rs tuono perchè per funzionare avevano bisogno di una lucidata e poi gli ho mandati a ricromare dove mi hanno detto che erano fuori tolleranza.
Che poi i giorni non sono 14 ma circa 10 se vogliamo fare i precisi.

Come ha detto l' utente avvocato tanto quello inculato sono io, lui può stare tranquillo tanto i suoi 350 euro ce li ha e se non me li ridà da quanto ho capito pure con avvocati e supereroi non li rivedrei mai.
Magari muoversi insieme agli utenti che hanno avuto anch' essi problemi sarà più efficace, grazie pier per la segnalazione.

Buona serata.

mito,sp forse devi rilleggerti il mio quote.. qui nessuno prende le parti di nessuno, ma si ragiona su fatti, e quindi se non viene fornita una documentazione certa tanto di + non si può pretendere, specie poi se ti son stati chiesti dei dati a rafforzare la tua tesi e hai fatto orecchi da mercante..

x la 4 volta ti ripeto che x esperienza personale, le rettifiche possono anche sbagliare, anche se fatturano svariate migliaia di euro l'anno e lavorano x case costruttrici.. io ci ho rimesso + di un cilindro x una semplice lappatina, ultimo quello della minimoto.. quindi non è un evento apocalittico eh.. ora non venirmi a dire che nella città eterna nessuno sbaglia mai..

mitico92 una foto presa da imageshack non è una prova certa, anzi vale meno di zero.. la potrebbe aver messa chiunque, potrebbe essere anche il tuo motore, che ne sò io? dove sarebbe l'inculata? è un motore rotto xkè non ha un carter immacolato??? dai..

ad oggi ripeto che apparte questa situazione nessun'altro si è lamentato DOCUMENTANDO la situazione, quindi stando ai fatti sempre, il venditore è affidabile tranne quest'ultimo caso che è tutto da accertare, se è in malafede è giusto che paghi ma se invece nn è così gli state arrecando un danno di immagine e di credibilità!

Dato che avete messo di mezzo i legali, la faccenda si chiude qui, è inutile andare avanti dato che a te Mito.sp ti hanno consigliato di non fornire niente ad avvalorare la vostra tesi..

Sia chiaro che qualora vengano rilevati comportamenti scorretti atti a minare la reputazione altrui, giochetti tra utenti amici etc..solo x disturbare la libera vendita verrano presi seri provvedimenti.

CHIUSO

Mito.sp,io ho appena finito di sistemare una RS250 di un amico che ha da poco acquistato che in teoria per il venditore c'era solo una guarnizione di testa bruciata,il motore girava regolare.Premetto che la moto è venuta via con poco dato il danno,però ciò nn toglie che c'era più danno del pensato.Dopo aver aperto il motore,ci siamo ritrovati con i carter motore pieni d'acqua,quindi albero completamente arrugginito per metà e quindi da cestinare e via soldi.Poi come se nn bastasse quando ho portato i cilindri a far misurare e lappare,sono stati prima misurati e mi hanno informato che erano maggiorati di 0.1 mm ed erano pure ovalizzati di circa 5-6 cent.Sai il danno com'è stato fatto??Con un normalissimo flexone,attrezzo che di solito usano le rettifiche scalcagnate che nn si possono permettere una lappatrice di quelle diciamo "serie" o che può acquistare qualsiasi privato da montare sul trapano e poi dare giù.Io nn sto dicendo che hai fatto una cosa simile,ma rovinare un cilindro in 5 minuti nn è cos' difficile.Ti ripeto che una rettifica seria,prima di lappare misura per vedere dove c'è da tirare via o per almeno capire su che diametro deve lavorare,una che lappa e poi misura,mi spiace dirtelo nn lo è.
Se vuoi un altro annedoto,anni fa all'epoca del 125 portai il cilindro della mia RS a far misurare per accoppiarci il pistone in una rettifica rinnomata nella mia città per i grandi lavori che faceva,io avevo solo bisogno della misura.Bhè sai qual'è stato il risultato??Ho consegnato un cilindro sano nella cromatura per farlo misurare e ne ho portato a casa uno scromato.Mi hanno detto che era ovalizzato 1 cent e hanno preferito lapparlo.Secondo te cosa avrei dovuto fare??Le rettifiche sono bastarde,loro nn hanno mai colpa,i danni c'erano sempre da prima del loro passaggio.Te lo posso garantire.
Poi se vuoi ne ho un altro.Ho portato i cilindri del 250 a far lappare dopo una striccata,i cilindri erano a 56.00 prima del lavoro,secondo loro mi hanno tolto solo 1 cent nella lappatura e gli ho riaccoppiato il pistone adegurato,questo 1 anno fa.Il mese scorso li ho fatti controllare per riaccoppiare 2 pistoni nuovi,il cilindro striccato era finito a + 4 cent e io nell'anno trascorso nn ho fatto 60000 km,perchè la moto la uso solo in pista e se ho fatto 500 km sono tanti.Nn ti fidare mai delle rettifiche.
Chiudo dicendo questo,purtroppo avendo fatto lappare i cilindri,chi nn dice ad Adrirstuono che quelli sono 2 cilindri che avevi sullo scaffale??Di solito,prima di andare a modificare qualcosa si fa controllare prima.Tu metteresti mano ad un elettrodomestico appena acquistato nuovo perchè nn funziona??Secondo me chiami il tecnico,perchè come ben saprai,se ci metti mano decade la garanzia,vale la stessa cosa con Adri.Io nn sono a dire che hai fatto così,però è un tira e molla che nn porta da nessuna parte,lo so bene.
Io in questo periodo sono in diatriba con un tipo per soli 20€,ha sbagliato a far 2 boccole di merda che ci riesce pure una scimmia ammaestrata a farle e sostiene che l'errore è mio perchè gli ho fornito un pezzo che nn uso e mi rifiuto di rifornirglielo perchè me le voglio far rifare a gratis.