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Facebook   Milano-Sanremo 2012Last Update: 3/21/2012 5:00 PM
3/14/2012 11:33 AM
 
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all'attenzione di mauro facoltosi e di tutti gli appassionati

http://laclassicissima.wordpress.com/
3/14/2012 12:40 PM
 
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Bravo Bishop, la proposta è interessante. Mi sembra che almeno al 70% sia praticabile. L'unico tratto che secondo me non è molto azzeccato è lo sterrato. Penso che sarebbe ininfluente, quindi un po' ridondante. Pompeiana è già stata oggetto di attenzione da parte di RCS Sport, ma il progetto è stato almeno per il momento abbandonato. Le due salitelle poste tra Piemonte e Liguria mi pare che possano servire a movimentare la corsa, pur se molto distanti dalla zona decisiva e dall'arrivo. Complimenti, comunque, per lo studio, per la precisione e l'esposizione delle caratteristiche tecniche e dei dettagli. Il tuo progetto è perlomeno meritevole di attenzione. RCS Sport ha dei meccanismi un po' bizantini, però so alcuni collaboratori, tra l'altro acuti e di larghe vedute, di questa struttura consultano giornalmente questo forum, per cui non è escluso che facciano un pensierino almeno ad una parte delle tue proposte. A volte traggono spunto dalla base e da chi conosce bene il territorio. Chissà mai...
3/14/2012 2:30 PM
 
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Lo sterrato di Rivalta aggiungerebbe veramente poco alla corsa, io lo reputo inutile
Belforte movimenterebbe qualcosa, ma credo sia troppo corta per essere presa seriamente da tutti, se qualcuno scattasse i velocisti rimarrebbero in gruppo sicuri di essere riportati sui fuggitivi prima del Turchino
Cappelletta di Masone è un duro budello, potrebbe essere un trampolino per fughe in cui i protagonisti sono obbligati a rimanere in testa al gruppo cominciando la lotta già dopo Ovada, ma ho dei dubbi sulla praticità di una via larga come una ciclabile.
La Pompeiana non è dura, però è pur sempre una terza salita che farebbe finalmente selezione tra gli scattisti e gli sprinter.

Se il problema sono i chilometri si può accorciare di 3km passando direttamente a Voghera da Pavia (tagliando Casteggio), tagliando il passaggio dentro Pontecurone (-1km) e forse perfezionando altri punti. Inoltre nessuno ha detto che bisogna assolutamente partire da Milano, si potrebbe anche iniziare a Binasco ad esempio, se non addirittura a Pavia senza snaturare il senso della corsa
____________________________________________________

Giri e salite: itinerari organizzati alla scoperta dell' Italia (Ora anche su Facebook)
3/14/2012 2:36 PM
 
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Belle le proposte alternative al Turchino, il resto le trovo delle forzature. Lo sterrato è bello se inserito in certi contesti (Strade Bianche) qui stonerebbe e potrebbe essere anche pericoloso. Mentre non mi piace l'idea di inserire altre varianti nel finale. Mi piace che la Sanremo possa finire anche in volata. Le corsa andrebbe indurita prima delle Manie.
No crusar la caretera!
3/14/2012 3:37 PM
 
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vi ringrazio dei commenti.

la proposta di sterrato nei primi km di pianura mi sembrava interessante per movimentare la corsa, magari spezzettare un pò il gruppo, creare incertezza e possibilità di attacco.
è chiaro che gli eventuali settori non sono assolutamente al livello delle "strade bianche", però basterebbe cercarne magari di più adatti, sistemarli senza grossi investimenti anche per pochi km ed il tutto potrebbe essere possibile.
anche perchè RCS ed il pubblico in generale, sembrano abbastanza attratti dagli sterrati, quindi questa idea potrebbe essere di interesse.
3/15/2012 12:24 AM
 
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Re:
Howling Wolf14, 14/03/2012 12.40:

Bravo Bishop, la proposta è interessante. Mi sembra che almeno al 70% sia praticabile. L'unico tratto che secondo me non è molto azzeccato è lo sterrato. Penso che sarebbe ininfluente, quindi un po' ridondante. Pompeiana è già stata oggetto di attenzione da parte di RCS Sport, ma il progetto è stato almeno per il momento abbandonato. Le due salitelle poste tra Piemonte e Liguria mi pare che possano servire a movimentare la corsa, pur se molto distanti dalla zona decisiva e dall'arrivo. Complimenti, comunque, per lo studio, per la precisione e l'esposizione delle caratteristiche tecniche e dei dettagli.





Concordo in toto. Il tema di Pompeiana è più "filosofico" che tecnico, nel senso che l'inserimento potrebbe cambiare drasticamente la corsa che abbiamo conosciuto e soprattutto modificare le caratteristiche tecniche maggiormente favorite. Ognuno al riguardo ha le proprie preferenze. A me piace anche così ma rimetterei l'arrivo all'ingresso di Sanremo.

Faccio anch'io i complimenti per la precisione e la qualità del lavoro per fare queste proposte
[Edited by buiaccaro 3/15/2012 12:26 AM]
3/21/2012 9:57 AM
 
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San Remo 2013
Mauro Vegni ha twittato che pensa di variare il finale della classicissima di primavera.....sarebbe ora (dico io)
3/21/2012 10:08 AM
 
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Re: San Remo 2013
patagonia63, 21/03/2012 09.57:

Mauro Vegni ha twittato che pensa di variare il finale della classicissima di primavera.....sarebbe ora (dico io)




Più che altro è inevitabile.
3/21/2012 2:16 PM
 
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Basterebbe riportarlo ad un km dalla fine della discesa del poggio, in Corso Cavallotti come era fino a qualche anno fa.
No crusar la caretera!
3/21/2012 5:00 PM
 
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Re:
ceemo, 21/03/2012 14.16:

Basterebbe riportarlo ad un km dalla fine della discesa del poggio, in Corso Cavallotti come era fino a qualche anno fa.




Indispensabile.
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