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Facebook   AK Metal BurnishingLast Update: 2/13/2012 6:08 PM
2/10/2012 7:20 PM
 
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Qualcuno lo ha mai provato?

Giampiero

La sapienza e figliola della sperienza (Leonardo da Vinci)
2/11/2012 9:29 AM
 
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Nessuno!

Va bene, farò io l'apripista .



Giampiero

La sapienza e figliola della sperienza (Leonardo da Vinci)
2/11/2012 11:16 AM
 
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scusa ma che prodotto è?
Forever young inside
2/11/2012 12:03 PM
 
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Trattasi di prodotto per brunire i cingoli Friulmodel e renderli il più verosimili possibili.

SPERIMENTAZIONE:

Oggetti:
- AK Metal Burnishing (acquistato sul sito della AK) € 10,00;
- Set cingoli Friul Panther;
- Set cingoli Friul M13/40 e similari.

Prima di procedere vado a cercare informazioni sull'utilizzo del prodotto in quanto a casa è arrivato il prodotto senza spiegazioni. Sul sito della AK non trovo nulla se non che il prodotto in argomento è realizzato dalla Uschi van der Rosten. Vado sul sito della ditta tedesca e mi stampo le istruzioni.
Secondo le istruzioni i cingoli vanno puliti prima del trattamento, ma non viene spiegato come.
Inoltre le istruzioni affermano di garantire "almeno" il trattamento di 2 paia di cingoli in metallo bianco.
Alla fine le istruzioni danno l'indicazione di un tutorial in lingua inglese.
Dal tutorial evinco (se le mie conoscenze di inglese non mi traggono in inganno) che i cingoli devono essere preventivamente puliti con aceto.
Preparo la miscela di acqua e prodotto ed immergo le maglie di scorta dei cingoli del Panther. Il risultato è pressoché immediato e buono. Poi proseguo con i due cingoli del carro tedesco. Per il secondo cingolo occorre più tempo, ma il risultato è accettabile.
Dopo queste operazioni la miscela appare alquanto torbida e presenta dei depositi sul fondo, quindi prima di procedere con i cingoli dell'M13 provvedo a filtrare il tutto.
Dopo di che procedo con il rimanente set, e la sorpresa è che la miscela appare alquanto depontenziata. Lascio i cingoli in ammollo e dopo mezzora non si vedono ancora i risultati sperati.

CONCLUSIONI:

Alla fine della fiera, secondo la mia opinione, il gioco non vale la candela. Considerando che ho utilizzato praticamente un set e mezzo di cingoli (in effetti quelli dell'M13 sono minuscoli) e che il trattamento ha funzionato solo per i cingoli del Panther.
Quindi per ottenere dei cingoli bruniti non vale la pena spendere ulteriori 10€ (5€ nella più rosea delle ipotesi), oltre al costo (non irrisorio) dei cingoli Friulmodel.
In definitiva il metodo tradizionale di colorazione ed invecchiamento risulta essere vincente anche in termini di costo efficacia.

Giampiero

La sapienza e figliola della sperienza (Leonardo da Vinci)
2/11/2012 1:15 PM
 
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CINGOLI BRUNITI
Caro Pieruzzo,
hai fatto una esposizione da lezione universitaria.

A questo punto, approfitto spudoratamente, non potresti
fare altrettanto riguardo il metodo tradizionale di colorazione ed invecchiamento? Poche righe chiare e sintetiche. Come sopra.
Grazie ed a presto.

2/11/2012 1:35 PM
 
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non c'è bisogno di prendere la miscela dell'AK. Nei negozi di belle arti trovi le miscele anticanti o quelle per brunitura che fanno lo stesso lavoro, specie quelle per brunire i metalli. Il fatto è che durano veramente poco (una coppia di cingoli, al massimo due....)e pur costando meno dell'AK sono spesso, secondo me, un esborso non necessario.

USARE SOLO LA MINIMA QUANTITA' INDISPENSABILE ( x $$$) E NON UNIRE MAI LA MISCELA USATA CON QUELLA NUOVA. ciao.



chi non scingola cigola......;o)
2/11/2012 2:19 PM
 
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L'ho provato ed ho constatato.
Dalla pubblicità non si capiva bene quanti cingoli si potessero brunire, ma come detto dopo aver provato bisogna ammettere che il rapporto costo-efficacia fa preferire altre vie.
La mia tecnica per colorare i cingoli (non importa il materiale di cui son fatti) è:
- Colore di base marrone-rossiccio molto scuro (p.e. oxid rot + nero) dato ad aerografo;
- Dry brush metallico chiaro (gun metal + aluminio) sulle parti soggette a sfregamento (parte a contatto con le ruote, denti di guida, ecc.);
- Lavaggio ed utilizzo di pigmenti a seconda del teatro operativo.
- Per i cingoli di scorta no dray brush metallico e lavaggi ed impolveramento con pigmenti rosso ossido.

P.S.
I cingoli dell'M13 si stanno scurendo, domani vedremo.
[Edited by =pieruzzo= 2/11/2012 2:25 PM]
Giampiero

La sapienza e figliola della sperienza (Leonardo da Vinci)
2/13/2012 3:34 PM
 
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Re:
=pieruzzo=, 11/02/2012 12.03:

Trattasi di prodotto per brunire i cingoli Friulmodel e renderli il più verosimili possibili.

SPERIMENTAZIONE:

Oggetti:
- AK Metal Burnishing (acquistato sul sito della AK) € 10,00;
- Set cingoli Friul Panther;
- Set cingoli Friul M13/40 e similari.

Prima di procedere vado a cercare informazioni sull'utilizzo del prodotto in quanto a casa è arrivato il prodotto senza spiegazioni. Sul sito della AK non trovo nulla se non che il prodotto in argomento è realizzato dalla Uschi van der Rosten. Vado sul sito della ditta tedesca e mi stampo le istruzioni.
Secondo le istruzioni i cingoli vanno puliti prima del trattamento, ma non viene spiegato come.
Inoltre le istruzioni affermano di garantire "almeno" il trattamento di 2 paia di cingoli in metallo bianco.
Alla fine le istruzioni danno l'indicazione di un tutorial in lingua inglese.
Dal tutorial evinco (se le mie conoscenze di inglese non mi traggono in inganno) che i cingoli devono essere preventivamente puliti con aceto.
Preparo la miscela di acqua e prodotto ed immergo le maglie di scorta dei cingoli del Panther. Il risultato è pressoché immediato e buono. Poi proseguo con i due cingoli del carro tedesco. Per il secondo cingolo occorre più tempo, ma il risultato è accettabile.
Dopo queste operazioni la miscela appare alquanto torbida e presenta dei depositi sul fondo, quindi prima di procedere con i cingoli dell'M13 provvedo a filtrare il tutto.
Dopo di che procedo con il rimanente set, e la sorpresa è che la miscela appare alquanto depontenziata. Lascio i cingoli in ammollo e dopo mezzora non si vedono ancora i risultati sperati.

CONCLUSIONI:

Alla fine della fiera, secondo la mia opinione, il gioco non vale la candela. Considerando che ho utilizzato praticamente un set e mezzo di cingoli (in effetti quelli dell'M13 sono minuscoli) e che il trattamento ha funzionato solo per i cingoli del Panther.
Quindi per ottenere dei cingoli bruniti non vale la pena spendere ulteriori 10€ (5€ nella più rosea delle ipotesi), oltre al costo (non irrisorio) dei cingoli Friulmodel.
In definitiva il metodo tradizionale di colorazione ed invecchiamento risulta essere vincente anche in termini di costo efficacia.





2/13/2012 3:38 PM
 
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Mi é scappato il tasto...
Non ti posso dare torto Pieruzzo il costo del liquido il tempo e la riuscita non valgono quasi la candela,si potrebbe usare il prodotto per i cingoli di scorta.Se vai sul sito di mister RINALDI ti fa vedere come utilizzare il prodotto al meglio(blcken it)


Ciao
Giuliano
2/13/2012 5:11 PM
 
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Qual'è il sito di Mister Rinaldi?

Giampiero

La sapienza e figliola della sperienza (Leonardo da Vinci)
2/13/2012 6:08 PM
 
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Mettiti comodo un bel sacco di pop corn e buona visione
Galleria Rinaldi
un saluto
gianni
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