ho preso la macchina,tutto ok,tra' un po' vado da un buon meccanico,tagliandone e distribuzione completa,ovviamente la spesa affrontata per i pezzi l'ex proprietario la tolta dall'impotro totale!!allora il livello dell'olio dopo 12000 km si trova tra min e max quindi direi che va' bene,,pero' metteva il castrol 5w-40,,oggi mettero' il 10w-40 sempre castrol(501.01),,,vedremo!!!ho notato che la macchina non ha la protezione sotto il motore!!e' stata tolta ho e' il 1.4 che non c'e' l'ha proprio?

avrebbe dovuto averla..

molti meccanici la levano per loro comodità, trovane uno in qualche scasso e montala!

ok vedo di trovarla,cmq chiedo all'ex proprietario che fine ha fatto!!grazie

comunque vedi di trovarla a qualche sfascio perchè è molto importante.

mi sto gia muovendo!!!grazie per i consigli!!cmq al momento posso dire che la macchina e nuovissima,ieri e' stata controllata tutta scrupolosamente durante il tagliando,,integra in ogni sua parte!!speriamo,con le dovute attenzioni,che duri a lungo sto benedetto 1.4 16v

se tenute bene le vw durano una vita!

Ma tuo padre quanti km all'anno ha intenzione di farci???perché se sono pochi non ti conviene fare l'impianto a gas

HO NOTATO UNA COSA!!su you tube,ci sono dei video che riguardano la golf IV 1.4 16V!!noto che quei motori hanno le pippette delle candele a vista mentre sulla mia no,infatti,sulla mia,si trovano sotto un mascherino!!come se fosse un motore in parte differente anche perche' nella parte frontale del motore c'e' una fila di perni a testa esagonale,,perni che in quei motori non ci sono!!potrebbe centrare il fatto che la macchina e' d'importazione gramania e' che e' un fine 2002!!spero di essermi spiegato

molta gente le mascherine le toglie solo per il gusto di toglierle o perchè ci stava lavorando sopra,,,

però può pure essere che quelle fossero delle primissime mk4 1.4 che avevano ancora parecchi componenti della mk3...

posta delle foto se puoi..

si infatti lo penso anche io!!per le foto sono impossibilitato!!penso che la mia sia piu' recente,,grazie per la risposta

vorrei sapere cos'e' quella vaschetta con un paio di tubicini che si trova tra quella del lavavetro e quella di raffreddamento!!praticamente quando la macchina e' per qualche secondo a minimo,inizia a sentirsi un ticchettio all'interno di essa!!!sapete darmi info??

anche la mia fà un tichettio, ed è la valvola recupero vapori benzina (quella cerchiata di rosso):



è il suo normale funzionamento che produce quel rumore

grazie mille!!!

ciao a tutti!!ad oggi la nostra golf 1.4 16v ha fatto 1000km con 75euro bi benzina in attesa dell'installazione dell'impianto a gpl!!che dire,,nessun problema di consumo d'olio!l'unica incertezza che ho riguarda i freni;e' come se la frenata sia poco reattiva,,premetto che con il tagliando ho sostituito le sole pasticche anteriori(quelle posteriori erano in buono stato),,devo affondare per bene il pedale per avere una frenata soddisfacente!!avete consigli o dritte da darmi??
PS:la pompa non presenta trasudazioni d'olio

devi controllare i dischi se sono consumati

hanno 70000 km ma non sono eccessivamente consumati!!nell'eventualita' dovessi cambiarli,quali mi consigliate?

i migliori sono i brembo io ho anche le pinze dei freni di questa marca...

70mila km sono abbastanza per necessitare la sostituzione...

più che altro, l'olio dei freni, dopo 2 anni è da sostituire, anche se poco utilizzato, in quanto col tempo assorbe umidità e perde così compressione/efficacia..

per i dischi io ti consiglio bosch, con i brembo ho avuto brutte sosprese, ce ne erano parecchi ovalizzati per mk4..

dischi per la tua mk4

franc_80, 14/01/2012 17.47]la mia è 1.6 benzina e la protezione in moquette ce l'ha... se ne parlava qua

certo che come prezzo potrebbe scendere di almeno 500 euro...